问题一：开火车需要驾驶证吗？ 肯定要的咯 ，可通过以下途径驾驶火车！第一种途径：如果你是铁路子弟且有城市户口,可以去当兵（必须拿到安置卡）以退伍军人的形式通过关系分在机务段,然后你会被送去职工学校学习两年电力机车知识.毕业后正式成为机务段的一员. 第二种途径：你考入全日制铁路职业技术学校电力机车专业（包分配）,毕业后分入机务段.第三种途径：你考入全日制铁路对口大学（如西南交大,北方交大,中南大学铁道学院,上海交大等等）并学习机电,电子,工程类专业.毕业后参加人才招聘会,自己求职加入机务段.
下面告诉你如何能进入运用车间（这是成为火车司机的第二步）？进入单位后你会被安排见习一年.见习期满后,如果你是通过第一第二种途径入段的.你必须马上去联系一位副段长级别的段领导,送给他足可以打动他的礼品.并向他提出你要去运用车间的要求.此时你是否能去运用车间完全由你所拜托的这位领导来主宰.如果你是通过第三种途径入段的,你有能力是个人才,且做人圆滑,你可以在分工作岗位的时候,向单位领导提出你想去运用车间的想法.是否能去也完全由领导决定.
如果你成功的进入运用车间,那么从此以后你必须深钻业务.你讲经历学习副司机―副司机―司机的过程.并且每个职位改变的过程都需要你付出大量的财力和汗水.如果你一直都是 非常努力,同时你还很幸运.从入段算起你最少需要5年时间才成为一名司机
问题二：开火车需要什么证件 驾驶火车也要考取与机车相对应的驾照。全国惟一的铁路机车司机培训考试中心在西南交通大学正式挂牌成立。今后,全国铁路系统的新司机都将经过该中心的理论培训和实际操作培训,考试合格将获得“火车驾照”。
火车驾照
也分A、B、C三个种类
据介绍,铁路火车驾驶员的《驾驶证》实行全国统一管理,准驾车型按执乘机车的类别及担当的运输任务分为A、B、C三类,即A类准予驾驶内燃、电力机车及动车组；B类准予驾驶内燃机车及内燃动车组；C类准予驾驶电力机车及电力动车组。
每年12分
扣完分后先下岗再培训
据了解,有关部门也还将对火车司机实行年度综合考评制度,每人每年度为12分,如果违章扣满12分者,按有关规定将首先下岗,然后根据其良好表现才准再进行培训、考证。但具体的监督扣罚将由铁路稽查部门来执行,具体的违规处罚细则目前还在调研之中。
据称,由于目前磁悬浮列车因其驾驶操作系统的特殊性,其驾驶员的培训、考证因此暂不在该中心进行
问题三：开火车要什么驾驶证 您好！火车有专用的烈车驾驶证。
问题四：开火车需什么样的驾驶证 机动车驾驶证,由铁道部颁发登记,要到铁道部去报名,带上身份证,经审核合格后方可
问题五：开火车，列车驾驶员有啥要求？ 火车司机以前大多是接班的,即大多都是铁路职工的子女.进入铁路技术学校以后,经过2年的学习,经考试合格到各机务段任学习副司机,乘务满3万公里的方可考司机.
后来面向地方也招收了一小批,学历都是中专.
近两年由于实行了长大交路改革,消灭副司机,改为单操轮乘,司机趋于饱和,所以现在招收司机越来越少,并且不面向社会.所以社会上的青年要想开火车很难很难.
如果你确实有大关系,可以去机务段,参加出乘,乘务满3万公里的同样可以考取司机,合格发驾驶证.
司机的收入在铁路职工中算是最高的了,大约有其他职工的2倍.济南机务段的司机每个月的工资是2500-4000不等.
问题六：学习开火车需要什么条件以及待遇 1 长途车的收入大概5000――8000。这取决于多少吨的车，跑什么城市。大罐油车需要特种驾照。收入还要多些。
2 火车需要到铁路部门工作，工作好辛苦。上一天歇两天，月收入5000多元。
3 专业厨师一般的酒店不要你证件，只要你菜炒得好就行。工资也就1500――2000..元
高级的大酒店需要厨师证。级别高的。工资3000――5000不等。
建议你去考特种车驾驶证吧，工资高。如。叉车。罐车 ，挖掘机等。
问题七：开火车要考么照 驾驶火车也要考取与机车相对应的驾照。全国惟一的铁路机车司机培训考试中心在西南交通大学正式挂牌成立。今后,全国铁路系统的新司机都将经过该中心的理论培训和实际操作培训,考试合格将获得“火车驾照”。 火车驾照 也分A、B、C三个种类 据介绍,铁路火车驾驶员的《驾驶证》实行全国统一管理,准驾车型按执乘机车的类别及担当的运输任务分为A、B、C三类,即A类准予驾驶内燃、电力机车及动车组；B类准予驾驶内燃机车及内燃动车组；C类准予驾驶电力机车及电力动车组。 每年12分 扣完分后先下岗再培训 据了解,有关部门也还将对火车司机实行年度综合考评制度,每人每年度为12分,如果违章扣满12分者,按有关规定将首先下岗,然后根据其良好表现才准再进行培训、考证。但具体的监督扣罚将由铁路稽查部门来执行,具体的违规处罚细则目前还在调研之中。
问题八：面试开火车需要什么牌照？需要靠关系吗？开火车还是开高铁好？ 首先要读书考试，去了铁路院校，然后毕业考好成绩分配到铁路菊里实习开火车，一步一步考试才能做车长。
问题九：有开火车的朋友吗？我想了解火车是怎么操作的 内燃机车是中专,学制2年,电力机车是大专,学制3年,在学校期间他们要学习铁路知识,机械原理,机车驾驶技术等等一系列的科目,经过毕业考试合格后,才能被分配到各局的机务段工作,但他们不能从事机车驾驶,是机务段的学员,尽管他们整天跟着机车跑.要想成为副司机,还要考试,虽然学员晋升副司机不难,但谁也不敢掉以轻心.要想成为正司机(机车长),那更得严格考试,所以火车司机成长很不容易的. 火车驾驶室一般是两个座位,正司机在左边,副司机在右边.在正司机的前面是操纵台,上面有很多的仪表和开关,当然重要的有电台、挡位和制动。操纵台左边靠窗户的是大闸和小闸,整车制动用大闸,机车制动用小闸.电台是火车司机与车站和机务段联系的最重要的设备，火车出现什么情况或者是前方路段出现险情都通过电台来联系。火车的挡位有无级调速和有级调速之分，无级调速是一个推杆，有机调速是类似于汽车方向盘一样的手轮。在操纵台前面还有一个和出租车计价器一样的东西，那是火车的“黑匣子”，火车司机在出车前，把IC卡 *** 去，它能记录机车在运行时的一切情况。副司机的位置比较简单，就几个电器开关，和一个风笛开关。 正司机主要负责机车的驾驶,副司机主要是观察了望，协助驾驶。司机在行车过程中，始终都离不开信号，所以不论有多累多困，他们都不能睡觉，眼睛要时刻了望信号，因为一旦有差错，造成的后果是无法估量的。而且司机没有节假日和白天黑夜，轮到谁的班谁就得出车，大年三十也不例外。
问题十：开火车考驾照有几个等级 好像没什么等级吧，顶多是副司机、司机
火车的驾照主要是分机型，机型不同驾照不同丹内燃的主要有DF4A DF4B DF4D DF7E DF10F DF11G HXN5，电力的主要有SS1 SS3B SS4G SS7E SS8 SS9G HXD2B HXD3C ，机型不符的不允许操纵
