燃气管道安装完毕后,必须进行 ()
A 、外观检查、气体吹扫、强度试验
B 、闭水试验、清管球清扫、严密性试验
C 、管道吹扫、强度试验、严密性试验
D 、闭水试验、管道吹扫、强度试验
参考答案:
【正确答案：C】
管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。
深基坑支护施工方案？
1、深基坑施工必须解决地下水位，一般采用轻型井点抽水，使地下水位降到基坑底1．0米以下，须有专人负责24小时，值班抽水，并应做好抽水记录，当采取明沟排水时，施工期间不得间断排水，当构筑物未具备抗浮条件时，严禁停止排水。
2、深基坑土方开挖时，多台挖土机之间间距应大于10m,挖土由上而下，逐层进行，不得深挖。
3、在深基坑边上侧堆放材料及移动施工机械时，应与挖土边缘保持一定距离，当土质良好时，应离开0.8米以外，高度不得超过1.5米。
4、雨季施工，坑四周地面水必须设排水措施，防止雨水及地面水流入深基坑，雨季开挖土方应在基坑标高以上留15—30cm泥土，待天晴后再开挖。
5、深基坑回填土要四周对称回填，不能一边填满后延伸，并做好分层夯实。
扩展资料：注意事项：
深基坑工程施工事故频发，而且事故一旦发生，极易造成群死群伤，后果相当严重，究其原因，主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位。
根据国家有关规定要求，深基坑工程施工必须编制监理细则，明确深基坑工程的技术要求和施工现场的检查要点。
深基坑施工中，现场工程技术人员要坚持跟班作业，及时解决施工中出现的安全、质量问题，确保每道工序在安全保证的前提下才能抓质量、进度。
参考资料：百度百科--深基坑支护
天燃气次高压管道允许两个冷弯管直接对接吗？
城镇高压次高压燃气管道建设
近年来，我国天然气事业发展飞速，以中压—低压为主的城市燃气输配方式已不能满足需求，必须提高城镇燃气输配系统的压力机制。因此，各大城市纷纷在其周边建设高压、次高压燃气管线，满足城市日益增长的燃气需求。
1 建设高压、次高压燃气管线的必要性
在城市周边建设高压、次高压管线可以充分利用长输管线来的压力能，减少输气管道压损，提高管道输送效率，降低能量消耗，同时可兼做储气和调峰作用，减少城市市政工程用地，降低投资，达到有效利用资源，因此，建设高压、次高压燃气管道为城市发展提供可靠能源保障，是很有必要的。
2 输配系统
2.1压力机制
根据《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)压力分级：高压A为2.5MPa＜P≤4.0MPa，高压B为1.6MPa＜P≤2.5MPa；次高压A为0.8MPa＜P≤1.6MPa，次高压B为0.4MPa＜P≤0.8MPa。
2.2输配流程
输配流程见图1。
2.3储气量
利用高压、次高压供气管道末端储气可根据公式(1)计算：
2.4水力计算
高压、次高压燃气管道的水力计算可根据《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)中6.2.6-1式计算。
3 线路选择
城镇燃气高压、次高压线路的选择直接影响着工程的投资，因此，线路走向必须进行多方案调查、分析、必选，择优而定。
高压输气管线应按以下原则进行选线：
(1)遵守国家和地方政府关于城市建设的方针、法规和区域规划的要求；
(2)符合城市总体规划要求，统筹考虑，近期、远期结合；
(3)选择有利地形，少占农田，并尽量避开施工难段和不良地质的地段，避开或减少通过城区人口和建构筑物密集区，要减少拆迁量，符合安全距离要求；
(4)应尽量避开重要的军事设施及公共设施；
(5)河流穿跨越的河段应服从线路的总体走向；
(6)线路局部走向应服从穿跨越河段的需要；
(7)要尽量减少线路与人工障碍物交叉，减少穿、跨越工程；
(8)要尽量依托和利用现状公路，方便管道的运输、施工和运行管理；
(9)线路力求顺直，缩短长度，节约投资。
4 穿跨越工程
在城市区域范围内，有大量的河、湖水面，密布铁路、公路、桥梁，而这些地段有时输气管线是不可避免地要通过的。
穿越管道是指管道从障碍物(如河流、铁路、公路)的底部通过的一种方式。常用的穿越方法有：定向钻、气举成沟法、爆破成沟法、顶管法、漂浮法、底托牵引法、辅管船法、浮桥法，本文重点介绍一下定向钻穿越方法。
定向钻工作过程是通过计算机控制进行导向和探测，先钻出一个与设计曲线相同的导向孔，然后再将导向孔扩大，把产品管线回拖到扩大了的导向孔中，完成管线穿越的施工过程。燃气钢管水平定向钻穿越的主要控制点有：
(1)穿越管段曲率半径不宜小于1500Ds，且不应小于1200Ds；
(2)水平定向钻敷设穿越管段的入土角宜为8°～18°，出土角宜为4°～12°，具体应根据穿越长度、管段埋深和弹性敷设条件确定。
采用定向钻施工工程造价低、工期短、有利于保护航运和周围环境，施工人员少，埋设深度容易满足设计要求，节约工程材料。在大型管道穿越江河工程建设项目中已得到了应用广泛，技术成熟，是首选的穿越施工方法。如中石油西气东输二线东段，河南省社旗县淠河之下X80钢级直径1219mm大口径管道定向钻穿越(穿越长度711m)，中石化仪征—长岭原油管道工程九江长江段2.3km定向钻穿越工程(管道直径457mm)。
跨越管道是指管道从障碍物(如河流、铁路、公路)的上部通过的一种方式，常用的跨越方法有：悬索跨越、悬垂管跨越、斜拉索跨越、连续梁跨越、八字钢架式跨越、轻型托架式跨越、桁架式跨越，拱式跨越。高压、次高压管线因压力机制较高，一般不采用跨越管道方式敷设。
5 管道选材
燃气管道所用钢管、管道附件材料的选择，应根据管道的使用条件(设计压力、温度、使用地区等)、材料的焊接性能等因素，经技术经济比较后确定。
天然气输送常用的钢管有无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管一般用于小口径管道，不适宜输气管线。目前国内外的油气输气管线主要为焊接钢管。焊接钢管有螺旋缝焊接钢管和直缝焊接钢管，都能满足《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第1部分：A级钢管》(GB/T9711.1—1997)、《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第2部分：B级钢管》(GB/T9711.2—1999)(参考ANSI/APISPEC5L标准制订)的规定。
5.1管道壁厚
管道壁厚选取不仅要求满足管道强度、稳定性要求，同时应满足抗御外力破坏的要求。按照《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)的相关要求，直管段管壁厚度按公式(2)计算：
设计强度系数可根据《城镇燃气设计规范》(GB50028—2006)的分级地区选取合理系数，高压、次高压管道已采用了较高等级的材料，焊接系数取1。如宝鸡市天然气三期利用工程就使用D406.4螺旋缝埋弧焊钢管和D323.9直缝埋弧焊钢管，材质L290MB，B级钢管，设计压力1.6MPa，壁厚根据管线敷设所在不同地区划分标准(考虑了今后发展)，其选取如表1所示：
以D406.4钢管敷设所在地区选取管壁厚为例：周围建筑物与管道净距大于3.0m但不足6.5m采用了D406.4×11.9，大于6.5m但不足13.5m采用了D406.4×10.0，大于13.5m采用了D406.4×6.3。
5.2弯头和弯管厚度
弯头和弯管的管壁厚度根据《输气管道工程设计规范》(GB50251—2003)中公式(3)计算：
还是以宝鸡市天然气三期利用工程D406.4钢管为例，要求热煨弯管曲率半径为6倍管外径，热煨弯管采用直缝埋弧焊钢管L290MB，B级钢管，与D406.4×6.3规格连接壁厚不低于6.7mm，与D406.4×10.0规格连接壁厚不低于10.6mm，与D406.4×11.9规格连接壁厚不低于11.9mm。冷弯管一般尽量少采用，若要采用应满足曲率半径为40倍管外径，冷弯管的任何部位不得有褶皱，裂纹和其他机械损伤，其两端椭圆度应小于或等于1.0%，其他部位的椭圆度不应大于2%。
此外，根据地质条件和管道受力还应对管道进行刚度、强度、稳定性及抗震校核。
6 管道防腐
高压、次高压埋地燃气钢管防腐常采取外防腐涂层法和阴极保护法。外涂层方法可减少或阻断腐蚀电流，进而减缓腐蚀的发生，目前，埋地燃气钢管常用的外防腐涂层主要有环氧煤沥青、挤压聚乙烯(二层/三层PE)、熔结环氧粉末、聚乙烯胶粘带、石油沥青、煤焦油瓷漆等六种。其中挤压聚乙烯(三层PE)复合结构、熔结环氧粉末防腐涂层性能优异，欧美国家埋地管道主要采用这二种防腐涂层；在我国，从耐用年限、维护费用等全面的经济因素考虑，一般首选绝缘性能优良的加强级三层PE复合结构，该防腐层在国内多个城市燃气和西气东输工程中已被成功使用，取得了很好效果。
阴
燃气公司能给燃气连接管软管试压吗为什么
燃气管道如何进行试压实验?
燃气管道安装完毕后，打压试压是非常关键的一步，如何做好打压试验?在打压试验中应注意哪些事项?今天给大家探讨一下燃气管试压方法。
一、管道试验分强度试验和严密性试验。输气干管试验管段一般限于3km以内，管道试压应同凝水罐、阀门及其他管道附件一起进行。
①强度试验
试验压力：燃气管道的强度试验压力应为设计压力的1.5倍，但钢管不得低于0.3MPa(3kgf/cm2)，铸铁管不得低于0.05MPa。设计压力小于5kPa的管道不做强度试验。
试验方法及要求：
(1)向管道内充气升压。强度试验压力应逐级升高，一次升压至试验压力的50%，然后检查，如无泄漏及异常现象，再按试验压力的10%逐级升压，每一级稳压3min，进行观察，如无泄漏及异常现象，则可进行下一级升压，直至试验压力。
(2)当管道内的气压达到试验压力后，稳压1h，用小毛刷沾肥皂水涂刷每一个接口、焊缝部位进行检查。待全部焊口检查完毕后，将管内的压缩空气放掉，降至大气压力后方可进行漏洞的修补，修补后重复上述步骤再进行试验，直到无漏气为止。
(3)达到试验压力后，在稳压过程中，压力无明显下降，无异常现象，用肥皂水检查无泄漏，则为强度试验合格。
②严密性试验
试验压力：严密性能试验应在强度试验合格后进行。试验压力值遵守下列规定：
(1)设计压力P≤5kPa(P≤0.05kgf/cm2)时，试验压力应为20kPa(P≤0.2kgf/cm2)
(2)设计压力P>5kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍，但不小于lOOkPa。合格之后，完成这些部位的防腐，再回填
(3)为了使管道内空气温度与周围土壤温度一致，避免试验时间内因温度变化而导致压力变化，严密性试验的开始时间应按规定执行
(4)严密性试验时间一律为24h。从起始时刻开始观测和记录，以后每小时记录一次。观测和记录的内容包括管内空气压力、温度和大气压力。
(5)若试验结果不合格，就要重新检查，查出缺陷之后，将压力降至大气压力，方可进行修补，修补后必须重新进行严密性试验，直至合格为止。
上一条：如何管控燃气工程的管理规定?
下一条：城市燃气管道施工过程中应注意的难点和措施
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