有形损耗和无形损耗两者在（ ）上是相同的。
A 、修理之前常常不能工作
B 、磨损严重也可以继续使用
C 、引起设备原始价值贬值
D 、无相同之处
参考答案:
【正确答案：C】
什么是汽车的有形损耗和无形损耗
一般来说，汽车的损耗有两种形式，即有形损耗和无形损耗。有形损耗汽车的有形损耗是指其本身实物形态上的损耗，又称物质损耗。它是汽车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致车辆实体发生的价值损耗，也即由于自然力的作用而发生的损耗。有形损耗的发生有两种情况。第一种情况：汽车在使用过程中，由于零部件发生摩擦、冲击、振动、腐蚀、疲劳和日照老化等现象而产生的损耗。这种有形损耗通常表现为汽车零部件的原始尺寸、间隙发生变化，公差配合性质和精度降低；零部件变形，产生裂纹，以致断裂损坏等。这种有形损耗具有一定的规律性，大致可分为3个阶段：第一阶段为初期磨损（磨合）阶段。在这个阶段，汽车的行驶速度不能太快，最好不要满载运行。因为汽车零部件在加工装配过程中，其相对运动的表面不可避免地具有一定的粗糙度，当相互配合作相对运动时，表面上的凸峰由于摩擦会很快被磨平，配合间隙适中。汽车磨合期的长短，各汽车公司都有严格的规定。一般欧美国家的汽车约为7000Km，日本的汽车约为5000Km，也有的车为3000Km，甚至有的车型为1500Km。使用中必须按汽车厂家的规定，跑到磨合期的里程数，按时进行首次保养，如更换机油、清洗空气滤清器、调整间隙等，使汽车处于最佳状态。2021款 保时捷 911 GT3第二阶段为正常磨损阶段。在这个阶段，汽车零部件表面上的高低不平已被磨去，磨损速度较第一阶段缓慢，磨损情况较稳定，磨损量随行驶里程的增加而均匀正常地增加，持续时间较长，这段曲线较平缓。此阶段车主应严格按汽车制造厂家在使用手册中规定的技术要求使用汽车，也就是通常所说的正常使用，尽可能延长其正常磨损阶段。2021款 保时捷911 GT3第三阶段是急剧磨损阶段。这一阶段由于破坏了正常磨损关系，从而磨损加剧，磨损量急剧上升，这段曲线较陡，上升快。此时，汽车各零部件的精度、技术性能和效率明显下降，使用费用急剧增加，油耗、排放超标。2021款 保时捷911 GT3从上述磨损规律可知：如果汽车在使用中加强维护保养，合理使用，则可延长其正常使用阶段的期限，从而提高经济效益，减少使用费用的支出。此外，对汽车要定期地进行检查，发现问题，及时解决，“小病不理，大病吃苦”，在进入急剧磨损阶段之前就进行修理，以免遭到不可逆转的破坏性损耗。2021款 保时捷911 GT3第
什么是汽车的有形消耗和无形消耗？
汽车的有形损耗和无形损耗的定义：
1、汽车的有形损耗是指在汽车的存放和使用过程中，由于物理与化学原因，即自然力的作用使车辆实体发生的价值损耗。
2、汽车无形损耗是指由于科技发展进步，使重新制造结构相同车辆的成本降低，或出现性能更优、效率更高的车型，使原有车辆产生价值上的损耗和贬值。
有形损耗包括轮胎磨损、车漆褪色、内饰变旧，和汽车难免的刮刮蹭蹭、电器件损耗。无形损耗：发动机正常磨损、轴承磨损、正常行车全车各部件损耗，驾驶里程折旧等。
比如说 汽车的烧的机油 汽油 这些都是看得见的 就叫有形消耗 机器使用过程的磨损要长期以往才能发现的 被称为无形消耗。
