关于路面工程沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目，符合规定的是( )。
A 、纵断高程，用水准仪进行检测，每200 m测4断面
B 、渗水系数，用渗水试验仪进行检测，每200 m测4处
C 、中线平面偏位，用经纬仪进行检测，每200 m测2点
D 、压实度，按路基、路面压实度评定标准检查，每200 m测4处
参考答案:
【正确答案：A】
本题考核沥青混凝土面层和沥青碎（砾）石面层实测项目。渗水系数，用渗水试验仪进行检测，每200 m测1处。中线平面偏位，用经纬仪进行检测，每200 m测4点。压实度，按路基、路面压实度评定标准检查，每200 m测1处。
公路沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层
公路沥青混凝土面层既沥青混凝土AM型；
沥青碎(砾)石面层既沥青混凝土AC型。
实际操作：把级配调至AC——AM的结合点，铺筑效果会比较好。基本要求
1) 沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。
2) 严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度，沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产，每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。
3) 拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。
4) 基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。
5) 摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。
什么是纵断高程？
中轴线高程和路缘边线高程作为纵断面顶高通常作为公路设计的高程基准点，它们的高程称为纵断高程。
高速公路中路面纵断施工精度是高速公路的形象，这是因为纵断高程控制得好，路缘石、路肩、路面线型一致，从外观上看，整齐、直顺，特别美观，高速行车的感觉平稳顺适。因此，高速公路路面结构各层纵断高程施工检验的标准都比较高，施工控制十分严格。
扩展资料
纵断高程和横坡检测的数据采集源都为公路工程某一结构层表面的部分散点高程，虽然彼此表征不同的线形特征，但检测方法和数据采集源的同一性决定了两者的统一性。
在公路工程质量检测评定中出现的横坡检测合格率远高于纵断高程检测合格率，并且当纵断高程合格率达到一定值后横坡检测合格率必为100%的普遍现象并非偶然，而是JTGF80/1～2004《公路工程质量检验评定标准》在纵断高程和横坡限差上的不一致性的必然结果。
参考资料来源：百度百科-纵断高程
路面市政工程质量验收划分的内容是怎么样的？
工程质量是非常重要的一个内容之一，工程质量如果有问题是不可以将项目投入使用的。那么关于 道路市政工程质量验收划分 的内容是怎么样的? 有分为很多的内容，比如有路基，可以分为土方，还有石方，路床等各种专业的内容。 一、市政工程质量验收划分内容是怎么样的?第三章 路基 第一节 土方 第3.1.1条 填土经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。 第3.1.2条 填土中不得含有淤泥、腐植土及有机物质等。 第3.1.3条 路基土方压实度标准应符合表3.1.3-1、表3.1.3-2的规定。 第二节 石方 第3.2.1条 上边坡必须稳定，严禁有松石、险石。 第3.2.2条 路基石方允许偏差应符合表3.2.2的规定。 第三节 路床 第3.3.1条 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象。 第3.3.2条 用12～15t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。 第3.3.3条 路床允许偏差应符合表3.3.3的规定。 第四节 路肩 第3.4.1条 肩线必须直顺，表面必须平整，不得有阻水现象。 第3.4.2条 路肩允许偏差应符合表3.4.2的规定。 第五节 边沟、边坡 第3.5.1条 边坡必须平整、坚实、稳定、严禁贴坡。 第3.5.2条 边沟上口线应整齐、直顺，沟底应平整，边沟排水应畅通。 第3.5.3条 土质、石质边沟、边坡允许偏差应符合表3.5.3的规定。 第四章 基层 第一节 砂石基层 第4.1.1条 表面应坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中等现象。 第4.1.2条 用12t以上压路机碾压后轮迹深度不得大于5mm。 第4.1.3条 砂石基层允许偏差应符合表4.1.3的规定。 第二节 碎石基层 第4.2.1条 表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。 第4.2.2条 用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。 第4.2.3条 碎石基层允许偏差应符合表4.2.3的规定。 第三节 沥青贯入式碎石基层 第4.3.1条 表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。 第4.3.2条 表面无积油、漏浇现象，并不得污染其它构筑物。 第4.3.3条 用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。 第4.3.4条 沥青贯入式碎石基层允许偏差应符合表4.3.4的规定。 第四节 石灰土类基层 第4.4.1条 灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm。灰土应拌和均匀，色泽调和，石灰中严禁含有未消解颗粒。 第4.4.2条 有12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散现象。 第4.4.3条 石灰土类基层允许偏差应符合表4.4.3的规定。 第五节 块石基层 第4.5.1条 块石必须直立紧靠、大面朝下、嵌楔密实、不得有叠铺现象。 第4.5.2条 块石基层允许偏差应符合表4.5.2的规定。 第六节 石灰、粉煤灰类混合料基层 第4.6.1条 石灰、粉煤灰类混合料应拌合均匀，色泽调和一致。砂砾(碎石)最大粒径不大于50mm，大于20mm的灰块不得超过10%，石灰中严禁含有未消解颗粒。 第4.6.2条 摊铺层无明显的粗细颗粒离析现象。 第4.6.3条 用12t以上压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮料、脱皮、松散现象。 第4.6.4条 石灰、粉煤灰类混合料基层允许偏差应符合表4.6.4的规定。 第五章 面层 第一节 水泥混凝土(包括预制混凝土)面层 第5.1.1条 模板必须支立牢固，不得倾斜、漏浆。 第5.1.2条 板面边角应整齐，不得有大于0.3mm的裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象。 第5.1.3条 伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物。伸缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。 第5.1.4条 切缝直线段应线直，曲线段应弯顺，不得有夹缝，灌缝不得漏缝。 第5.1.5条 水泥混凝土(包括预制混凝土)面层允许偏差应符合表5.1.5的规定。 第二节 沥青混凝土面层 第5.2.1条 表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。 第5.2.2条 用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。 第5.2.3条 接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。 第5.2.4条 面层与路缘石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。 第5.2.5条 沥青混凝土面层允许偏差应符合表5.2.5的规定。 第三节 黑色碎(砾)石面层 第5.3.1条 表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象。 第5.3.2条 用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。 第5.3.3条 接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。 第5.3.4条 面层与路缘石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。 第5.3.5条 黑色碎(砾)石面层允许偏差应符合表5.3.5的规定。 第四节 沥青贯入式面层 第5.4.1条 表面应平整、密实，不得有松散、裂缝、油包、油丁、波浪、泛油等现象。 第5.4.2条 面层用12t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。 第5.4.3条 沥青贯入应深透，浇洒应均匀，不得污染其它构筑物。 第5.4.4条 嵌缝料必须扫墁均匀，不得有重叠现象。 第5.4.5条 面层与路缘石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。 第5.4.6条 沥青用量应满足有关规范要求。 第5.4.7条 沥青贯入式面层允许偏差应符合表5.4.7的规定。 第五节 沥青表面处治面层 第5.5.1条 表面应平整、密实，不得有松散、裂缝、油包、油丁、波浪、泛油等现象。 第5.5.2条 沥青浇洒应均匀，不得污染其它构筑物。 第5.5.3条 嵌缝料必须扫墁均匀，不得有重叠现象。 第5.5.4条 沥青用量应满足有关规范要求。 第5.5.5条 沥青表面处治层允许偏差应符合表5.5.5的规定。 第六节 泥结碎石面层 第5.6.1条 泥浆必须浇灌均匀，表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。 第5.6.2条 用10t以上压路机碾压后，不得有明显轮迹。 第5.6.3条 面层与其它构筑物接顺，不得有积水现象。 第5.6.4条 泥结碎石面层允许偏差应符合表5.6.4的规定。 市政工程质量验收划分 的标准是怎么样的?关于质量验收是因为要将项目投入使用，所以要进行检测，监督等一些列的验收行为，质量问题是保障人们健康生活的基础，如果质量存在问题，后期也会非常麻烦，反而降低效率
