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绘制网络图时,箭线不宜交叉。当交叉不可避免时,可用( )。

作者:二建直通车

绘制网络图时,箭线不宜交叉。当交叉不可避免时,可用( )。

A 、虚线法

B 、过桥法

C 、搭线法

D 、母线法

参考答案:

【正确答案:B】

绘制网络图时,箭线不宜交叉。当交叉不可避免时,可用过桥法或指向法。故,本题选B

双代号网络计划的工作计算法的时间参数包括

双代号网络计划时间参数计算包括:确定计算工期、计算工作自由时差、计算工作总时差。

双代号网络计划是以双代号网络图表示的网络计划。其中双代号网络图是以箭线及其两端节点的编号表示工作的网络图。单代号网络计划用单代号表示法绘制的网络计划。

双代号网络计划的绘制规则:双代号网络图必须正确表达已定的逻辑关系;双代号网络图中严禁出现循环线路;双代号网络图中,在节点之间严禁出现带双向箭头的连线;双代号网络图中,严禁出现没有箭头节点或箭尾节点箭线。

当双代号网络图的某些节点有多条外向剪线或多条内向剪线时,在保证一项工作有惟一的一条箭线和对应有一对节点编号前提下,允许使用母线法绘图;绘制网络图时,箭线不宜交叉,当交叉不可避免时,可用过桥法或指向法。

双代号网络图只允许有一个起点节点和一个终点节点,而其他所有节点均是中间节点;绘制双代号网络图的关键:正确运用虚箭线,尽可能减少虚箭线的使用;正确反映工作之间的逻辑关系,使用关系的工作把关系表达准确,且不要漏画关系;使无关系的工作一定不要关联,必须表达时,要用虚箭线进行隔离。

双代号网络图中关键路线有什么特性?

双代号网络图中关键路线的特性:总时差最小、线路时间最长。

根据关键路线的定义可知,关键路线的判断可以用两种方法:

一是计算总工期最长的路线为关键路线;

二是计算总时差,即计算总机动时间,当总时差最小时,该路线为关键路线。

一个项目中,可能有多于一条的关键线路,网络图上的关键线路可用双线或粗线标注。

扩展资料

要求

1、双代号网络图必须正确表达已定的逻辑关系。

2、双代号网络中严禁出现循环回路。所谓循环回路是指从网络图中某一个节点出发,顺着箭线方向又回到了原来出发点的线路。

3、双代号网络中,在节点之间严禁出现带双向箭头或无箭头的连线。

4、双代号网络中,严禁出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线。

5、当双代号网络图中的某些节点有多条外向箭线或多条内向箭线时,可以使用母线画法(但应满足一项工作用一条箭线和相应的一对节点表示).

6、绘制网络图时,箭线不宜交叉。当交叉不可避免时,可用过桥法或指向法。

7、双代号网络图中应有一个起点节点和一个终点节点(多目标网络计划除外),而其他所有节点均应是中间节点。

8、双代号网络图应条理清楚,布局合理。例如,网络图中的工作箭线不应画成任意方向或曲线形状,尽可能用水平线或斜线;关键线路、关键工作安排在图面中心位置,其他工作分散在两边;避免倒回箭头等。

双代号网络图例题

下列关于双代号网络计划绘图规则的说法,正确的有( )。

A.网络图必须正确表达各工作间的逻辑关系

B.网络图中可以出现循环回路

C.网络图中一个节点只有一条箭线引出

D.网络图中严禁出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线

E.单目标网络计划只有一个起点节点和一个终点节点

工程双代号时标网络计划中,某工作箭线上的波形线表示( )。

A.该工作的自由时差

B.该工作的总时差

C.该工作与其紧前工作之间的时间间隔

D.该工作与其紧前工作之间的时距

扩展资料:

正确答案:ADE

答案解析:双代号网络计划的绘图规则包括:

1、双代号网络图必须正确表达已定的逻辑关系

2、双代号网络图中,严禁出现循环回路

3、双代号网络图中,在节点之间严禁出现带双向箭头或无箭头的连线

4、双代号网络图中,严禁出现没有箭头节点或没有箭尾节点的箭线

5、当双代号网络图的某些节点有多条外向箭线或多条内向箭线时,为使图形简洁,可使用母线法绘制(但应满足一项工作用一条箭线和相应的一对节点表示)

6、绘制网络图时,箭线不宜交叉。当交叉不可避免时,可用过桥法或指向法

7、双代号网络图中应只有一个起点节点和一个终点节点(多目标网络计划除外),而其他所有节点均应是中间节点;⑧双代号网络图应条理清楚,布局合理。

正确答案:A

答案解析:双代号时标网络计划中箭线上的波形线表示工作的自由时差。

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