过街雨水支管沟槽及检查井周围应用()或石灰粉煤灰砂砾填实。
A 、石灰土
B 、卵石土
C 、黏性土
D 、碎石土
参考答案:
【正确答案：A】
分析填土,填石,挖土路基施工要点
填土路基：
排除原地面的积水，清除树根、杂草、淤泥等；
填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5 时，需修成台阶形式；
根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实；
碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度
填方高度内的管涵顶面填土500㎜以上才能用压路机碾压；
路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。
填石路基：
修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。
填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。
路基方范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
挖土路基
路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、粪坑等部位进行技术处理。
根据测量中线和边桩开挖。
挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。
压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
为什么过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实
因为在支管沟槽及检查井周围虽然压实度达不到，用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实强度高，也可抵抗沉陷。粉煤灰，是从煤燃烧后的烟气中收捕下来的细灰，粉煤灰是燃煤电厂排出的主要固体废物。我国火电厂粉煤灰的主要氧化物组成为:SiO2、Al2O3、FeO、Fe2O3、CaO、TiO2等。粉煤灰是我国当前排量较大的工业废渣之一，随着电力工业的发展，燃煤电厂的粉煤灰排放量逐年增加。大量的粉煤灰不加处理，就会产生扬尘，污染大气若排入水系会造成河流淤塞，而其中的有毒化学物质还会对人体和生物造成危害。另外粉煤灰可作为混凝土的掺合料。
路基施工要点
路基施工要点
（一）填土路基
当原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方（即填方路基）。
（1）填方取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地；路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土；填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。
（2）路基施工前，应排除原地面积水，清楚树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原地面高。
（3）当原地面横坡陡于1：5时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0米，台阶顶面应向内倾斜。
（4）根据测量中心线桩和下坡脚桩，从最低处起分层填筑，逐层压实。路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量值应与建设单位、监理工程师、设计单位共同商定确认。
（5）碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度和含水量，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。
（6）填方高度内的管涵顶面，填土500mm以上才能用压路机碾压。若过街雨水支管的覆土厚度小于500mm,则应用素混凝土将过街雨水支管包裹。
（7）性质不同的填料应分类、分层填筑，不得混合填筑。
（8）填土至最后一层时，应按设计断面、高程控制填土厚度，并及时碾压修整。
（二）挖土路基
当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型（即挖方路基）。
（1）路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，对树根坑、坟坑等部位进行处理。
（2）根据测量中线和边桩开挖。作业中断和作业后，开挖面应做成稳定边坡。
（3）挖方段应自上而下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖作业时，必须必须避开构筑物、管线，在距管道1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖，挖方段不得超挖，应留有碾压后到设计标高的压实量。
（4）压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
（5）碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
（6）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。
（三）石方路基
（1）修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
（2）先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。
（3）填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压（夯）实。
（4）路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。
