《城市道路工程设计规范》CJJ 37-2012规定:以道路在城市路网中的地位、交通功能为基础,同时也考虑对沿线的服务功能,将城镇道路分为()个等级。
A、2
B、3
C、4
D、5
参考答案:
【正确答案：C】
城市道路设计中对最大纵坡及最小纵坡的规定是什么
1、最小纵坡：各级公路在特殊情况下容许使用的最小坡度值。
2、最小纵坡适用条件：横向排水不畅路段：路堑、桥梁、隧道、设超高的平曲线、路肩设截水墙等。
3、最小纵坡值：0.3%，一般情况下0.5%为宜。
最新的《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012中规定：
沥青路面设计使用年限是多少？
沥青路面设计使用年限按不同的公里等级有不同的标准，沥青混凝土路面的使用寿命跟道路的等级、交通量的大小、道路施工都有直接的关系。
一般高速公路设计年限15年；
二级公路12年；
三级公路10年；
四级公路8年。
具体细节，根据《公路工程技术标准[附条文说明] JTG B01-2014》第五章规定：
1、支路采用沥青混凝土时，设计年限为 10 年；采用沥青表面处治时，为8 年。
2、砌块路面采用混凝土预制块时，设计年限为10 年；采用石材时，为20 年。
扩展资料：
增加了路面结构设计使用年限的原因：
1、随着我国公路网的不断完善，为了确保发挥路网的运营效率，减少路面结构性的频繁维修对路网运输效率和交通安全带来的不利影响，对路面结构设计使用年限做出规定是必要的。
2、与国际发达国家相比，我国公路路面结构设计使用年限仍然偏低。
欧盟中多数国家的路面结构设计使用年限在15～30年间，普遍比我国的规定要高。
英国路面结构设计使用年限为40年。
法国国家公路网，高速公路和快速路设计使用年限为30年，城镇道路和其他等级公路路面结构设计使用年限为20年，地方上的低交通量道路路面结构初始设计使用年限为12年。
德国高速公路、州级公路和低等级公路一般为30年。
澳大利亚路面结构设计年为：新建柔性路面为20～40年，罩面为10～20年；刚性路面为30～40年。
日本路面结构设计使用年限为：对于主要的干线公路、高速公路为40年，国道20年；隧道内的路面为20～40年，对于大交通量的交叉口(立交)和城市的干线公路为大于20年。
3、从我国公路建设与工程实践经验看，京津塘高速公路、广深高速公路、济青高速公路路面结构的设计使用年限都已超过15年，并超过或接近了20年，其他等级的公路路面结构的实际使用年限也有很多路段远远超过了初期的设计使用年限。
2000年以后，随着针对路面早期损坏开展的相关研究成果的不断应用和公路建设管理技术的不断进步，路面结构的使用年限不断提高，逐步朝耐久性方向发展。
通过对过去二十多年路面设计与施工技术进步成功经验的总结看，无论是在原材料控制、混合料设计、施工关键技术方面，还是在路面施工质量控制以及交通运营管理方面，都为路面结构设计使用年限的提高打下了基础，对路面结构设计使用年限做出规定是可行的。
参考资料来源：百度百科-沥青路面
道路的等级有哪些？快速路和国道省道的区别？
国内公路一般分为5个等级：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。
1、范围区别
国道：是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路，以及连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路。
省道：又被称为省级干线公路，是经省、市、自治区统一规划，进而确定的省级干线公路，具有全省性的政治、经济、国防意义。
快速路：快速路是这条道路的工能定位即他的作用,他可以是一级公路、也可以是二级公路2、标志牌颜色区别
国道：在道路标志牌上，通常是红色背景的；
省道：在道路标志牌上，通常是黄色背景的。
3、管理部门区别
国道：由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
省道：由全省公路主管部门，负责修建、养护和管理。
扩展资料
国内公路使用年限：
1，高速公路和一级公路为20年。
2，二级公路为15年。
3，三级公路为10年。
4，四级公路一般为10年，也可根据实际情况适当调整。
对于不符合本标准规定的已有公路，应根据需要与可能的原则，按照公路网发展规划，有计划地进行改建，提高通行能力及使用质量，以达到相关等级公路标准的规定。
