矢跨比是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比（f/l），也称( )，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
A 、大股东代为缴纳税款2
B 、取得与收益相关2的政府补助
C 、控股股东对管理人员2的股份赠予
D 、同一控制下企业2合并取得乙公司股权
参考答案:
【正确答案：D】
矢跨比：是拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径l之比（f/l） ，也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
什么叫矢跨比?
矢跨比：计算矢高与计算跨径之比（S/L），也称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
计算矢高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离S。
净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。计算跨径：对于具有支座的桥梁，是指桥垮结构相邻两个支座中心之间的距离L：对于拱式桥，是指两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离，即拱轴线两端点之间的水平距离L。
扩展资料拱桥
以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋作为主要承重构件的桥梁，拱结构由拱圈(拱肋)及其支座组成。拱桥可用砖、石、混凝土等抗压性能良好的材料建造；大跨度拱桥则用钢筋混凝土或钢材建造，以承受发生的力矩。按拱圈的静力体系分为无铰拱、双铰拱、三铰拱。
前二者为超静定结构，后者为静定结构。无铰拱的拱圈两端固结于桥台，结构最为刚劲，变形小，比有铰拱经济，结构简单，施工方便，是普遍采用的形式，但修建无铰拱桥要求有坚实的地基基础。
双铰拱是在拱圈两端设置可转动的铰支承，结构虽不如无铰拱刚劲，但可减弱桥台位移等因素的不利影响,在地基条件较差和不宜修建无铰拱的地方,可采用双铰拱桥。三铰拱则是在双铰拱的拱顶再增设一铰，结构的刚度更差些，拱顶铰的构造和维护也较复杂，一般不宜作主拱圈。
拱桥按结构形式可分为板拱、肋拱、双曲拱、箱形拱、桁架拱。拱桥为桥梁基本体系之一，一直是大跨径桥梁的主要形式。拱桥建筑历史悠久，20世纪得到迅速发展，50年代以前达到全盛时期。
古今中外名桥(如赵州桥、卢沟桥、悉尼港桥、克尔克桥等)遍布各地，在桥梁建筑中占有重要地位，适用于大、中、小跨径的公路桥和铁路桥，更因其造型优美，常用于城市及风景区的桥梁建筑。
参考资料来源：百度百科-矢跨比
石拱桥上说的矢跨比是什么意思?
石拱桥上说的矢跨比是拱桥中拱圈（或肋拱）的计算矢高S与计算跨径L之比（S/L）或净矢高与净跨径之比，又称矢度。用于表征拱的坦陡程度，它不但影响主拱圈内力的大小，还影响拱桥的构造形式和施工方法的选择，同时影响拱桥与周围景观的协调。
一般的矢跨比小于1/5的拱桥称坦拱，大于或等于1/5的称陡拱。拱矢度是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
扩展资料：
石拱桥，用天然石料作为主要建筑材料的拱桥，这种拱桥有悠久的历史，桥梁又多有附属小品建筑，如桥头常立牌坊，著名者如北京北海琼华岛前的石拱桥，两端就各有一座规模甚大而美丽的牌坊。
石拱桥是中国传统的桥梁四大基本形式之一，石拱桥这一体系多种多样，在中国桥梁发展史上一经出现，发展很快，在1880年近代铁路公路桥梁工程技术传入中国以后，它仍然保持其旺盛的生命力，显示了中国古代劳动人民的聪明才智和古代桥梁建造的辉煌成就。
另外桥梁专家茅以升的《中国石拱桥》一文，最成功地运用多种说明方法，为读者详尽介绍了中国石拱桥的历史及特点，是一篇很典型的事物性说明文。
公路工程抗震设计规范最新版介绍？
公路工程抗震设计规范最新版基本情况怎么样？对于不同公路工程情况，有什么施工知识要点呢？以下是中达咨询整理公路工程抗震设计规范最新版基本介绍：
中达咨询以公路工程抗震设计规范中的桥梁工程情况为例，具体桥梁工程施工要点情况如下：
桥梁工程
1、 计算跨径对于具有支座的桥梁，指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离，用l表示。拱圈各截面形心点的连线为拱轴线，计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离(环球网校一级建造师考试公路工程桥梁工程相关知识点)
2、 桥梁全长简称桥长(环球网校一级建造师考试公路工程桥梁工程相关知识点)，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离(环球网校一级建造师考试公路工程桥梁工程相关知识点)，以L表示，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长。
3、 矢跨比是拱桥中拱圈的计算矢高f于计算跨径l之比，也成拱矢度，他是反映拱桥受力特性的一个重要指标。
4、 桥梁组合体系：连续刚构梁、拱组合体系斜拉桥(它是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁组合)
5、 重力式桥台的受力特点：计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算中基本一样，不同的是，对于桥台上要考虑车辆荷载引起的土侧压力，而不需计及纵、横向风力、流水压力、水压力、船只或漂浮物的撞击力等。其次桥台的强度、偏心距和稳定性的验算也与桥墩基本相同，但只做顺桥向验算。
6、 公路桥涵结构承载能力极限状态设计时，偶然组合效应，地震作用标准值及其表达式按照现行《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89)规定采用
7、 桥梁施工监测方式：人工监测、自动监测、联合监测
8、 大体积混凝土温度控制措施
1) 采用低水化热水泥
2) 降低水泥用量、减少水化热，掺入质量符合要求的粉煤灰和缓凝型外掺剂
3) 在混凝土结构中布置冷却水管，混凝土终凝后开始通水冷却降温
4) 大体积混凝土应采取分层施工，每层厚度可为1-1.5米
9、 悬臂拼装施工的主要工序包括：块件预制、移运、整修、吊装定位、预应力张拉、施工接缝处理
更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
