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副井井筒与车场连接硐室位于副井井筒与井底车场巷道连接处,下列选项和硐室规格无关的是( )。

作者:一建题库收集者

副井井筒与车场连接硐室位于副井井筒与井底车场巷道连接处,下列选项和硐室规格无关的是( )。

A 、井筒深度

B 、罐笼的类型

C 、井简直径

D 、下放材料的最大长度

参考答案:

【正确答案:A】

井筒与各水平的连接处及井底车场

井筒与各水平的连接处及井底车场,主要绞车道与主要运输巷、回风巷的连接处,井下机电设备硐室,主要巷道内带式输送机机头前后两端各20m范围内,都必须用不燃性材料支护。

井筒是指在井工采矿或地下工程建设,从地面向矿体开凿的垂直或倾斜一类工程,垂直的工程称为立井,倾斜的工程称为斜井。

井筒是矿井通达地面的主要进出口,是矿井生产期间提升运输煤炭(或矸石)、运送人员、材料和设备以及通风和排水的咽喉工程。

井筒分类:

根据矿井开拓方式的不同,井筒可分为立井、平巷和斜井三种。其中,立井井筒按用途分类有:主井、副井、混合井和风井;斜井井筒按用途分类有:主斜井、副斜井、斜风井、排水斜井、注砂斜井等。

井筒建设的地位:

井筒工程是矿井建设主要连锁工程项目之一。井筒工程量一般占矿井井巷工程量的5%左右,而施工工期却占矿井施工总工期的40%~50%。井筒工程施工速度的快慢,直接影响其他井巷工程、有关地面工程和机电安装工程的施工。

因此,加快井筒施工速度是缩短矿井建设总工期的重要环节。同时井筒是整个矿井建设的咽喉,其设计和施工质量的优劣,直接关系到矿井建设的成败。因此,井筒设计必须合理,对井筒施工质量必须予以足够的重视。

井底车场

井底车场就是井筒与主要运输巷道或石门之间的停、调车场与硐室的总称。它的作用是将井筒与主要运输巷道连接起来,把从运输巷道运来的矿石和废石经此进入井筒提至地面,并将地面送来的材料和设备经此运至工作地点,井下矿车卸载、调运、编组都在这里进行。所以井底车场就成为井下运输的枢纽。

井底车场的重车道、空车道、绕车道以及各种硐室(如井底矿仓、破碎硐室、卸载硐室、水仓、水泵房、电机车库、变电所、侯罐室、保健室等)组成。

根据调车方式不同,井底车场分为环形式、折返式和尽头式3种。

环形式井底车场的特点是在车场中,空、重车辆在同一巷道中向同一方向运行,成为环形运输,简化了调车工作,能达到很大的通过能力。根据我国黑色矿山的经验,当罐笼年提升能力在20万吨以上时,箕斗年提升能力在100万吨以上时,可采用环形车场,反之则采用折返式或尽头式车场。

折返式井底车场的特点是将储车线与调车场布置在一条巷道中,即空、重车辆在此巷道中相对折返运行。

尽头式井底车场的巷道或线路最简单,空、重车线皆在经同一侧的一条巷道中。尽头式车场仅适用于产量小的矿井,以及副井和通风井的车场。

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