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港口与航道工程定额中半干硬性混凝土的坍落度以( )为基准。

作者:一建题库收集者

港口与航道工程定额中半干硬性混凝土的坍落度以( )为基准。

A 、0~1cm

B 、1~2cm

C 、3cm

D 、1~3cm

参考答案:

【正确答案:C】

什么叫普通半干硬性混凝土

【普通半干硬性混凝土】根据《全国统一建筑工程基础定额应用手册》的描述 ,坍落度在10~30mm之间的混凝土,被称为普通班干硬性混凝土。适用于预制构件、基础工程。

【坍落度】将混凝土拌合物按规定试验方法装入标准圆锥形筒(坍落度筒)内,将筒垂直提起后,坍落度的测定拌合物因自重而垂直向下坍落,所以坍落的尺寸(mm)即称为坍落度。

混凝土的坍落度的验收标准是什么

混凝土坍落度是在实际施工中用来判断混凝土施工和易性好坏的一个标准,如果坍落度较大容易引起拌和物的离析,如果太小则给施工带来难度,可以在不改变水灰比的情况下改变集料的用量,或加入水泥浆来改变。

高温施工中,混凝土的坍落度不宜小于70mm,一般性现场施工混凝土坍落度在100±20mm,高温恶劣环境下施工坍落度能提高到160mm。

砼对坍落度是没有规范要求的,相应部位的砼坍落度在施工图纸的会加以说明,搅拌站根据设计的坍落度要求进行配比,一般是添加粉煤灰和外加剂,增加砼的流动性。

坍落度高,只要水灰比控制的好,是不会出现离析的。一般在正负零以上的砼坍落度在150mm左右,如果是水下灌注桩坍落度就会大点,一般在180mm-200mm左右。

扩展资料

影响塌落度因素:

(1)搅拌时间

混凝土搅拌时间长会造成骨料吸水量加大,使混凝土熟料中的自由水份减少,造成混凝土坍落度的损失。

混凝土搅拌机械计量系统误差也会造成混凝土坍落度损失,混凝土配合比是通过精确计算并经过多次试配调整得出来的,任何一种材料由于计量不准确,都会使单位内材料比表面积发生变化,材料比表面积变化越大,坍落度经时损失也越大。

(2)运输机械

混凝土搅拌运输车运输距离和时间越长,混凝土熟料由于发生化学反应、水份蒸发、骨料吸水等多方面原因,自由水份减少,造成混凝土坍落度经时损失,混凝土皮带运输机、串筒还会造成砂浆损失,这也是造成混凝土坍落度损失的重要原因。

坍落度试验的方法是:将混凝土拌合物按规定方法装入标准圆锥坍落度筒内,装满刮平后,垂直向上将筒提起,移到一旁。混凝土拌合物由于自重将会产生坍落现象。然后量出向下坍落的尺寸,该尺寸(mm)就是坍落度,作为流动性指标,坍落度越大表示流动性越好。

当坍落度大于220 mm时,坍落度不能准确反映混凝土的流动性,用混凝土扩展后的平均直径即坍落扩展度,作为流动性指标。

在进行坍落度试验的同时,应观察混凝土拌合物的粘聚性、保水性,以便全面地评定混凝土拌合物的和易性。

粘聚性的评定方法是:用捣棒在已坍落的混凝土锥体侧面轻轻敲打,若锥体逐渐下沉,则表示粘聚性良好;如果锥体倒塌,部分崩裂或出现离析现象,则表示粘聚性不好。

参考资料来源:百度百科--混凝土坍落度

什么是塑性,半塑性,干硬性混凝土

塑性,力学专业术语,英文专业名:Plasticity. Ductility,Briquettability.是指在外力作用下,材料能稳定地发生永久变形而不破坏其完整性的能力。

干硬性混凝土:拌和物坍落度小于10mm且须用维勃稠度(s)表示其稠度的混凝土。

塑性混凝土:拌和物坍落度在10~90mm之间的混凝土。

实际应用中一般塌落度小于50mm时即可称之为半干硬性混凝土了,界限不十分严格

工作性的测定方法有两种:

1、坍落度法,适用于坍落度大于10mm,集料公称最大粒径不大于31.5mm的混凝土。

2、维勃稠度法,适用于坍落度很小,集料公称最大粒径大于31.5mm的干稠性混凝土。

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