采用爆破排淤填石法改良地基，在确定一次爆破药量时，应按要求进行( )，当不能满足时，可采用多段微差爆破工艺减少一次爆破药量，或采取气幕防护措施降低爆破地震波与冲击波对建筑物的影响。
A 、作业距离核算
B 、运输距离核算
C 、安全距离核算
D 、推进距离核算
参考答案:
【正确答案：C】
修建公路时遇到软土地基该怎么处理？
修公路时遇到软土地基，可以按以下方法操作：
1.垫层和浅层处理
（1）垫层和浅层处理适用于表层软土厚度小于3m的浅层软弱地基处理。浅层处理可采用换填垫层、抛石挤淤、稳定剂处理等方法，处理深度不宜大于3m。
（2）砂砾垫层宜采用级配良好、质地坚硬的中、粗砂或砂砾；粉煤灰垫层可采用电厂排放的硅铝型低钙粉煤灰；灰土垫层宜采用Ⅲ级钙质消石灰或Ⅱ级镁质消石灰；抛石挤淤宜采用粒径较大的未风化石料。
（3）碎石、砂砾、石屑、矿渣垫层施工可以采用碾压法、平板式振动器或者插入式振动器；垫层应水平铺筑，当地面有起伏坡度时应开挖台阶，台阶宽度宜为0.5～1.0m。
（4）粉煤灰垫层施工最大干密度和最佳含水率应由室内击实试验确定。
（5）灰土垫层施工先施作排水设施；分段施工时，上下两层的施工缝应错开不小于0.5m。
（6）抛石挤淤施工时当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展；在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实。
2.竖向排水体
（1）竖向排水体适用于深度大于3m的软土地基处理。用于对淤泥质土和淤泥地基进行处理时，宜与加载预压或真空预压方案联合使用。采用竖向排水体处理软土地基时，应保证有足够的预压期。
（2）袋装砂井和塑料排水板可采用沉管式打桩机施工，塑料排水板也可用插板机施工。袋装砂井宜采用圆形套管，套管内径宜略大于砂井直径；塑料排水板宜采用矩形套管，也可采用圆形套管。宜配置能够检测排水体施工深度的设备。
（3）砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于0.3m，应竖直埋入，不得横置。
（4）袋装砂井施工工艺程序：整平原地面摊铺下层砂垫层机具定位打入套管沉入砂袋拔出套管机具移位埋砂袋头摊铺上层砂垫层。
（5）塑料排水板施工工艺程序：整平原地面摊铺下层砂垫层机具就位塑料排水板穿靴插入套管拔出套管割断塑料排水板机具移位摊铺上层砂垫层。
3.真空预压
（1）真空预压法适用于对软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基进行处理。
（2）真空预压施工停止抽气条件：连续5昼夜实测沉降速率小于或等于0.5mm/d；满足工程对沉降、承载力的要求；地基固结度达到设计要求的80%以上。
4.粒料桩
（1）粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩。振冲置换法适用于处理十字板抗剪强度不小于15kPa的软土地基；振动沉管法适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基。
（2）振冲置换法施工可采用振冲器、吊机或施工专用平车和水泵。起吊机械可采用履带或轮胎吊机、自行井架式专用平车或抗扭胶管式专用汽车等。振动沉管法施工宜采用振动打桩机和钢套管。
（3）工艺程序：整平地面振冲器就位对中成孔清孔加料振密关机停水振冲器移位。
5.加固土桩
（1）加固土桩适用于处理十字板抗剪强度不小于10kPa、有机质含量不大于10%的软土地基。
（2）粉喷桩施工应随时记录喷粉压力、瞬时喷粉量和累计喷粉量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化。浆喷桩施工时超过2h的浆液应废弃，随时记录喷浆压力、喷浆量、钻进速度、提升速度等有关参数的变化。
6.水泥粉煤灰碎石桩
（1）水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基。
（2）CFG桩宜采用振动沉管灌注法成桩，施工设备宜采用振动沉管打桩机。
（3）混合料搅拌时间不得少于lmin；桩顶超灌高度不宜小于0.5m；当设计桩距较小时，宜按隔桩跳打的顺序施工。施打新桩与已打桩间隔的时间不应少于7d。
7.刚性桩
（1）刚性桩适用于处理深厚软土地基上荷载较大、变形要求较严格的高路堤段、桥头或通道与路堤衔接段。
（2）预应力混凝土薄壁管桩宜采用静力压桩机施工，也可采用锤击沉桩机施工，施工现场应配有起吊设备，其起吊能力宜大于5t.现浇混凝土大直径管桩宜采用振动沉管设备施工。
8.爆炸挤淤
（1）爆炸挤淤法适用于处理海湾滩涂等淤泥和淤泥质土地基。处理厚度不宜大于15m。
（2）从事爆破工作的施工单位应取得当地公安部门核发的爆破作业许可证，从事爆破工作的人员应持证上岗。采用电雷管作为起爆器材时，应采用两发同厂、同批号的并联电雷管。
如何预防加油站漏油、冒油事故的发生？当发生漏油、冒油事故时，应进行哪些应急处理？
1.漏油事故的预防和应急处理
（1）防油箱溢油现在已普遍使用的电脑加油机，一次作业加油总量可以预置，在加油接近总量时会自动控制减慢流量，并配有自封性能的加油枪，当加油枪口接触油液面时会自动封枪停泵。这些设备均能有效避免加油作业中油箱溢油事故的发生。但也经常会由于加油枪自封部件的损坏或司机估计不准而发生的溢油事故，因此，要特别注意精心操作。
在一些远离城市的边远加油站，仍有使用机械式计量加油机，同时配普通加油枪的加油的。此种作业方式，一般为一人一枪，极易发生油箱溢油事故。另外，一些摩托车，助动、助残车等，油箱容量小，附近又安装有电气线路和发动机，也十分危险，故应特别注意防止油箱溢油和电气打火。
（2）防加油机漏油或胶管破损加油枪漏油是指加油枪口封闭部件渗漏及胶管连接处密封渗漏。另外，胶管在长期作业中，也可能因某一局部过多频繁曲折、摩擦、损坏而产生渗漏。在使用胶管时不能用力拉，同时要防止胶管被车辆碾压，加油完毕应迅速将胶管收起。
（3）防油箱破损这是因为司机对油箱已破损的状况并不了解，一边加油一边漏油，漏出的油量往往较大。此时应当停止加油（漏油数量较多时一边还应用铁桶接住），并将车推开，远离加油机后，再检查油箱（不得在站内修理），并及时清除地面的漏油。
（4）防加油时大量的油蒸气积聚因为正常加油时油箱口会有大量油蒸气冒出，特别是在有车身挡住的局部范围内油蒸汽浓度会更大些，因此，加油时应特别注意禁止任何火源。
2.设备渗漏事故的预防及应急处理
（1）加油机渗漏的应急处理加油机较易渗漏的部位是进油口下法兰口与吸入管口法兰连接处；油泵、油气分离器排出口等。加油机一旦发现渗漏，应当立即停止加油，放空回油，关闭阀门，切断电源后进行检查处置。
（2）管道或油罐漏油的应急处理油罐防腐处理不妥，就有可能发生腐蚀渗漏。油罐基础处理不善，由于地下水的浮力也可能损坏一些管道的接口而发生漏油。地下渗漏起初很难察觉，只有在大量渗漏时才可能从地面或下水道中发现，只要平时严格计量，并经常有目的地察看罐区内草木的生长状况，集水井或下水道有否异常等各种迹象进行判断均可以及早发现，一旦发生渗漏可以采用堵漏胶或堵漏栓应急处理。
现在新建的各种单层油罐按规范要求都设置了防渗罐池，并设置了检测立管；双层钢制油罐或是内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐，或玻璃纤维增强塑料的非金属防渗衬里的双层油罐，这些罐的内壁与外壁之间，也都留有满足渗漏检测要求的间隙，且也在其间设置了渗漏检测立管，并能够满足人工检测和在线监测的要求。因此一定要注意充分发挥这些设施的作用，一旦有渗漏及时发现，及时处置，防止隐患成灾。
3.冒油事故的预防及应急处理
冒油事故是加油站的常见事故，约有73%属于责任事故，20%是由于设备事故造成的，且一旦发生冒油事故，不易控制，损失较大。因此加油站应特别加强对职工的安全教育和设备的维护管理。
（1）一定要强调卸油前，要准确计量空罐容量；卸油其间，接卸工与司机都应在场监护，不得离场。
（2）已跑、冒的油品时，必须采取正确的方法回收油品，如用棉纱、毛巾或拖把等进行必要的回收，严禁使用铁制、塑料等易产生火花的器皿。
（3）回收后的残留油面，应用沙土覆盖，待充分吸收残油后再将沙土清除干净，这是用血的教训得出的经验，一定要汲取。
