铁路设施应按照它们对城市服务的性质和功能进行布置，与城市布局要有良好的关系。铁路客运站应该布置在（）。
A 、城市外围
B 、城市干路附近
C 、靠近城市中心区
D 、商业集中区
参考答案
【正确答案：C】
铁路设施应按照它们对城市服务的性质和功能进行布置，与城市布局要有良好的关系。铁路客运站应该布置在靠近城市中心区。
交通网络和城市布局的相互关系
城市对外交通运输是指以城市为基点，与城市外部进行联系的各类交通运输的总称。它以铁路、公路、水道、航空等设施所构成。
（一）铁路在城市中的布置
1.铁路场站的选址包括中间站、客运站、货运站、编组站的位置与数量和城市的性质、规模，运输的性质、流量、方向，自然地形及城市总体布局有关。
2.铁路枢纽布置要充分考虑枢纽本身的作业与发展，力求避免对城市干扰。
（二）港口在城市中的布置
1.港口建设与工业布置要紧密结合。
2.合理分配岸线与作业区布置。
3，加强水陆联运组织。
4.编制无线电收发区域规划。
（三）机场的位置与城市的关系1.机场位置的选择
（1）用地平坦、排水坡度不大于10%.
（2）按机场级别要求，保证足够用地和净空限制区内没有障碍物。
（3）气象条件（风向、风速、气温）应利于飞机起降；避免烟雾、阴霾、暴风雨地区。
（4）避免飞机噪声对城市的干扰，机场的位置宜在城市的沿主导风向的两侧为宜。
（5）满足机场通讯联络，避免电波、磁场对导航、通讯干扰。
（6）考虑不同性质机场之间的合适距离及服务范围。如民用、军用、专业性机场等。
（7）选址必须考虑为今后发展留有余地。
2.机场与城市的距离和交通的联系
（1）机场与城市距离，一般都超过10km，在10～40km.
（2）机场与城市联系，可花时间一般应在30分钟之内。交通方式采用：专用高速公路、高速列车、专用铁路、地铁和直升机等。
（四）公路在城市中的布置
1.公路线路与城市的联结要根据公路的等级，城市性质、规模及过境交通和入境交通流量等因素决定。
近年来，高速公路发展很快，车辆分向安全行驶，与其他线路采用立体交叉，控制出入口，车速一般为80—120km／h.其布置宜远离城市，用专用支路与城市联系。
2.站场的位置选择长途汽车站，按其使用性质不同，分为客运站、货运站、技术站、混合站；按车站所处地位不同，又分为起点站、终点站、中间站、区段站。其位置选择要使用方便、不干扰城市生产和生活、与火车站和码头联系方便，便于组织联运。
综上所述，城市对外交通的综合布局原则是：
（1）各类对外交通设施之间，为其联运要求创造条件。
（2）各类对外交通的客运部分应靠近市区，联系便捷。
（3）对外交通场站与市内交通干线系统密切联系，充分发挥市内交通与对外交通的运输效率。
（4）对外交通运输设施的布置与城市功能布局密切配合，减少对城市的干扰。
对火车站的选址有什么要求
要求围绕人的城镇化，统筹生产、生活、生态空间布局。
站城一体、综合配套。充分发挥高铁车站的辐射带动作用，围绕人的城镇化，统筹生产、生活、生态空间布局，走特色化、差异化发展之路，完善基础设施及公共服务设施配套，促进产城融合、宜居宜业，避免高铁沿线产业布局同质化和单一房地产功能开发。
量力而行、有序建设。结合城市功能区划、区位优势、财力可能、人口资源环境条件等发展实际，根据规划确定开发目标、建设任务，兼顾当前和长远，合理把握建设节奏和时序，量力而行、循序渐进、有序发展，防止盲目追求规模和大干快上。
扩展资料：
火车站选址设立的相关要求规定：
1、高铁车站选址要符合土地利用总体规划和城市总体规划，切实处理好高铁通达性和高铁车站周边开发建设之间的关系，既要满足技术标准条件，又要服务地方发展。
2、铁路总公司和地方政府要依据相关规范要求，在城市枢纽总图规划编制及项目实施阶段，深入研究论证高铁车站与城市发展衔接问题，合理确定建设标准、线路走向、车站分布和建设规模。
3、新建铁路选线应尽量减少对城市的分割，新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区，确保人民群众乘坐高铁出行便利。高铁车站建设要规模适当、经济适用，切忌贪大求洋、追求奢华。
参考资料来源：中央人民政府-关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见
的分布特点，说明铁路与城市在空间分布上有什么关系
铁路和城市发展的关系密不可分。以其运力大、相对稳定性，铁路历来都作为国家重要的运输方式，铁路将各个城市串联起来，助力城市的发展壮大，同时城市之间的物资往来，也需要依靠铁路来运输。以我国为例，基本上是先有城市，铁路是随着城市兴起而建；此外也有“铁路拉来的城市”，比如郑州、株洲；因为铁路建设要考虑多方面的因素，其建设投资巨大，所以我国的铁路高密度集中东部平原地区，便捷的铁路交通也带动了中东部地区的高速发展，因此形成了如北京、郑州、上海、广州这样的铁路枢纽城市。而西部地区的铁路建设密度就差一些，基本上集中在较大的县市，一些偏远的山区地带、人口较少的地区，铁路建设就会考虑其利用价值了。
