蜗轮蜗杆传动中，蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向应（）。
A、相同
B、相反
C、可以相同也可以相反
D、无法确定
参考答案
【正确答案：A】
蜗轮蜗杆传动中，蜗轮蜗杆的轴线相互垂直，且其接触点处轮齿的齿向应相同，所以蜗轮轮齿的旋向与蜗杆轮齿的旋向相同。
蜗杆传动中，蜗轮和蜗杆的螺旋线的旋向 关系！！！
蜗轮，蜗杆的旋向相同，且多为右旋。蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。
模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。
传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。
扩展资料：
许多蜗轮都有一个其他齿轮组所不具备的有趣特性：蜗杆可以轻易转动齿轮，但齿轮无法转动蜗杆。这是因为螺杆上的突角很浅，当齿轮尝试旋转螺杆时，齿轮与螺杆之间的摩擦力会让螺杆保持原位。
传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。
参考资料来源；百度百科--蜗轮
参考资料来源：百度百科--蜗轮蜗杆
蜗轮蜗杆旋向相同吗?
蜗轮，蜗杆的旋向相同，且多为右旋。蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。
模数m和压力角是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即涡轮端面的模数和压力角，且均为标准值；蜗杆直径系数q为蜗杆分度圆直径与其模数m的比值。传动小斜齿轮磨损。
蜗杆和涡轮机构的特点：
1、可以得到较大的传动比，比较紧凑；
2、两轮啮合齿面与线接触，承载能力较高；
3、蜗杆传动为多齿啮合传动，传动平稳噪音小；
4、具有自锁性；
5、传动效率低；蜗杆分为：阿基米德蜗杆、渐开线蜗杆、法向直廓蜗杆、锥面包络圆柱蜗杆。 蜗轮的材料分为：铸锡青铜、铝铁青铜、铸铁青铜。
一对蜗轮和蜗杆的旋向一定相同吗
当蜗轮蜗杆的交错角为90°时，还需保证γ1=β2，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。
蜗轮和蜗杆的旋向由蜗杆的螺旋线方向决定，螺旋线方向相同的蜗轮、蜗杆组合，蜗轮转向与蜗杆转向关系都是一样的，如蜗杆正转时蜗轮反转，蜗杆反转时蜗轮则正转；如果需要蜗杆正转时蜗轮转向为正转，则必须改变蜗杆螺旋线方向。
所以，一对蜗轮、蜗杆的转向关系，在决定蜗杆螺旋线方向时，就已经决定了。
蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。蜗轮的齿轮减速比一般为201，有时甚至高达3001或更大。
扩展资料：
中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值。
当蜗轮蜗杆的交错角为时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。
传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。
在一般蜗杆传动中，都是以蜗杆为主动件。从外形上看，蜗杆类似螺栓，蜗轮则很象斜齿圆柱齿轮。工作时，蜗轮轮齿沿着蜗杆的螺旋面作滑动和滚动。为了改善轮齿的接触情况，将蜗轮沿齿宽方向做成圆弧形，使之将蜗杆部分包住。这样蜗杆蜗轮啮合时是线接触，而不是点接触。
参考资料来源：百度百科——蜗杆
参考资料来源：百度百科——蜗轮
