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根据规范,中运量城市轨道交通系统的单向运输能力为()。

作者:城市规划师考试题

根据规范,中运量城市轨道交通系统的单向运输能力为()。

A、5~7万人次/小时

B、3~5万人次/小时

C、1~3万人次/小时

D、小于1万人次/小时

参考答案

【正确答案:C】

我国现行的《城市轨道交通工程项目建设标准》建标104—2008和《城市公共交通分类标准》CJJ/T114—2007把城市轨道交通按系统运输能力划分为高运量、大运量、中运量和低运量四个量级。高运量系统:单向运输能力为4.5万~7万人次/小时。大运量系统:单向运输能力为2.5万~5万人次/小时。中运量系统:单向运输能力为1万~3万人次/小时。低运量系统:单向运输能力小于1万人次/小时。

地铁与轻轨的区分是什么?

一、运客量不同

地铁单向高峰每小时客运量3-6万人,载客量300人以上,采用6组以上的编为一列,车辆长度120米以上。称为大运量城市客运。

轻轨单向高峰每小时客运量1-3万人次,有很多城市轻轨线路采用地铁车。2-6辆编一组,车辆长度为30-120米,称为中运量城市客运。轻轨一般以地面和高架为主,为全封闭线路,或大部分封闭。

二、车辆的轴重不同

地铁:地铁车的轴重普遍大于13吨

轻轨:轻轨车的轴重普遍小于13吨

三、申报条件不同

申报建地铁的城市地方财政一般预算收入在100亿元以上,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上,规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。

申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件:地方财政一般预算收入在60亿元以上,国内生产总值达到600亿元以上,城区人口在150万人以上,规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。

参考资料来源:百度百科-地铁

参考资料来源:百度百科-轻轨

地铁和轻轨的区别是什么

城铁即城际铁路,与地铁的区别如下:

一、概念不同

1、地铁:地铁是铁路运输的一种形式,指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即“地下铁道”或“地下铁”的简称。

2、、城际铁路:城际铁路既属于城际轨道交通又隶属国家铁路系统。城际铁路线就是国家铁路线,与国家铁路干线相对应、相连接和相联系,使用国家统一标准的列车轨道、运营模式以及管理单位等。

二、车型标准不同

1、地铁:选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁,采用5~8卡编组列车。高峰小时单向最大客运量为3-7万人次。

2、城际铁路:与国家铁路系统列车标准一致。

三、设计时速不同

1、地铁:设计速度为30km/h至120km/h。

2、城际铁路:设计速度为100km/h至300km/h。

扩展资料

地铁与轻轨的区别

1、运动能力不同

用高峰小时单向最大客运量来表示,地铁的高峰小时单向最大客运量为3-7万人次,轻轨的高峰小时单向最大客运量为1-3万人次。

2、车辆轴重和尺寸不同

地铁车的轴重普遍大于13吨,而轻轨车普遍小于13吨。地铁车宽度一般为2.8-3米,轻轨车宽度一般为2.3-2.6米。

现代的城市轨道交通列车可以划分为A、B、C三种型号,分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通路线称为地铁,采用5~8卡编组列车;选用C型列车的轨道交通路线称为轻轨,采用2~4卡编组列车。

3、路线转弯半径的要求不同

地铁正线的最小转弯半径一般要求不小于300米,困难地段不小于250米,而轻轨一般要求正线最小转弯半径不小于100米,困难地段不小于50米。

参考资料来源:百度百科-轨道交通

参考资料来源:百度百科-城际铁路

参考资料来源:百度百科-地铁

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