顶针和斜顶都是针对汽车车身设计的术语。
顶针是指汽车车身上后部的设计形式，通常指突出在车顶后部的凸起部分，用于提高车身的稳定性并改善空气动力学特性。顶针的形式和大小因车型和车款而异，有的车型顶针比较明显，而有的则几乎不显眼。
斜顶则是指汽车车顶的设计形式，通常指车顶线条向后斜倾的风格，可增加车身运动感。斜顶的设计比较流行于轿车，既可以更好地改善车身的气动表现，也在视觉效果上更显得运动感和时尚感。
在汽车设计中，顶针和斜顶可以根据实际需求进行灵活的设计和实现，从而使汽车外观设计更具个性化和美感。不过对于驾驶员和乘客来说，顶针和斜顶的设计不影响车辆的基本行驶性能，如操控，稳定性和舒适性等方面。
什么是顶针和斜顶
顶针是在模具装配时须旋转90度勾住斜顶滑块T型槽。斜顶滑块与斜顶用销钉连接成为一个整体。
斜顶：斜顶角度不能大于5度,以免斜顶滑块与顶针头部的滑动因摩擦力增大而不可实现。
