润扬第二过江通道位于润扬长江大桥下游约15公里，距下游五峰山过江通道约21公里。项目北起于扬州市广陵区沙弯路，途径扬州市沙头镇后以过江大桥形式跨长江，经镇江市京口区接入谷阳路，线路全长约12.8km，全线采用双向六车道一级公路标准建设。25日，由中铁二十四局承建的镇江市谷阳路跨沪宁城际、京沪线等铁路立交改建工程，全面展开新桥桩基施工。
老桥全长491.5米，从西向东依次跨越沪宁城际、京沪铁路，以及在建的连淮扬镇高铁镇江联络线。”中铁二十四局江苏公司谷阳路跨铁路桥改造工程项目经理梁心普介绍，改造工程需在连淮扬镇高铁镇江联络线明年8月联调联试前完成新建第13跨桥梁的施工，预计2020年年底新桥将全线贯通。镇江市城市道路规划和润扬城市第二过江通道规划方案已明确，由北往南过江后将与镇江市区主干路谷阳路顺接。谷阳路跨铁路桥改造工程对未来连接润扬第二过江通道、完善南北交通基础设施、抢抓“宁镇扬一体化”发展机遇、加速镇江经济发展具有重要意义。
