靠工作部件的运动造成工作容积周斯性地增大和缩小而吸排物料和靠工作部件的挤压而直接使物料的压力能增加的往复泵是（）。
A、齿轮泵
B、 活塞泵
C、 离心泵
D、 螺杆泵
参考答案:
【正确答案：B】
根据泵的工作原理和结构形式可分为容积式泵、叶轮式泵。容积式泵根据运动部件运动方式的不同分为往复泵和回转泵两类，往复泵有活塞泵、柱塞泵和隔膜泵等；回转泵有齿轮泵、螺杆泵和叶片泵等。
为什么师傅建议换刹车总泵要和助力泵一起一换
因为刹车总泵要和助力泵是一套组装件，这样才能发挥出汽车刹车系统的性能，如果不使用一套的刹车总泵要和助力泵，就发挥不出其制动效果。所以师傅的建议是非常正确的。
刹车系统工作原理是制造出巨大的摩擦力，将车辆的动能转化为热能。众所周知，能量既不会凭空产生，也不会凭空消失，它只能从一种形式转化为其他形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化或转移的过程中，能量的总量不变。
主要组成：
刹车助力泵和制动总泵是串联在一起的，通常它的外形是一个巨大的黑色类似圆柱或圆锥形容器，其实它也是一个活塞机构，里面有一个膜片把助力泵分成两个腔室，一边连接的是发动机进气管，另一边则与外界大气相通。由于发动机在工作时需要吸气，就会在助力泵的一侧产生真空，这样就使膜瓣两侧产生巨大压力差，和驾驶员施加的压力一同压向制动总泵从而产生巨大制动力。
制动总泵需要管路连通到每个刹车卡钳上，我们可以看到从刹车总泵上伸出的几根黑色管，这些管道都是金属材质的，原因很简单，金属没什么弹性，不会因为液体的压强增大而扩张，保证制动力的传递。
但是在管路的尽头也就是车轮附近却不得不采用软管，因为在行驶过程中车辆悬挂总是不断的在做相对于车身的运动，一般家用车都采用橡胶材质软管。从刹车效果角度来看，软管终究不是最理想的，因此很多后期刹车改装中都采用所谓的”钢喉“，当然钢喉也不是传统的钢管，它的内部依然是橡胶管，而外表套上钢线编织管，提升耐高压性能。
参考资料：百度百科--刹车系统工作原理
离心泵和螺杆泵各有什么优缺点？
螺杆泵的优点：
（1）转速低(一般为20r/min～90r/min)，机械磨损小，不会发生汽蚀。
（2）转轮宽度足以输送含有固体物质的水。
（3）泵体结构为半开，可观察泵的运行情况。
（4）吸入侧流对水力性能影响不大，对吸气池无特殊要求，基坑开挖深度小，水工建筑物施工简单，民用费用低。
螺杆泵的缺点：
（1）体积大，面积大。
（2）受机械加工条件的限制，泵轴不能太长，因此泵头较低，一般不超过10米。
（3）吸水面和出水面高度变化不宜过大，否则会影响工作效率，增加能耗。
离心泵的优点：
（1）紧凑式结构.
（2）宽范围 流量和扬程范围宽。
（3）适用于轻度腐蚀性液体。
（4）多种控制选择。
（5）流量均匀、运转平稳、振动小。不需要特别减震的基础。
（6）设备安装、维护检修费用较低。
离心泵的缺点：一般无自吸能力,需要将泵先灌满液体或将管路抽成真空后才能开始工作。
扩展资料：
离心泵的应用范围：
离心泵可广泛应用于电力、冶金、煤炭、建材等行业输送含有固体颗粒的泥浆。如火电厂水力除灰、冶金浓缩机浆体输送、选煤厂浆体输送、重介输送等，离心泵工作时需将泵送上岸，吸入管需进水，以及泵需要启动。
泥浆泵和潜水离心泵由于结构的限制，在工作时电机需要放在水面上，泵入水中，所以必须固定，否则，电机落入水中会导致电机报废。由于长轴的长度一般是固定的，泵的安装和使用比较麻烦，使用场合也有限。
参考资料来源：百度百科-离心泵
参考资料来源：百度百科-螺杆泵
混凝土天泵和地泵 有什么区别?
1、移动能力不同：混凝土天泵又被称为天泵，最主要原因是自身能将混凝土输送到一定高度，弥补了其他混凝土泵输送上的不足。天泵安装有汽车底盘，因此和地泵相比，能独立行走，移动相当方便，可以迅速从一个工地移动到另一个位置。
2、结构不同：搅拌天泵可以实现自动上料、搅拌、泵送为一体，真正做到了机械化施工。有四节M型臂架，整机装在汽车底盘上，移动灵活，结构设计合理，车身比同行业的泵车还要小，占地面积小，更适合狭窄的空间施工，方便灵活。搅拌地泵只有混凝土搅拌和输送两大功能，无汽车底盘驱动。
3、适用范围不同：搅拌天泵适用于中小型施工作业，填补小型，野外、分散等混凝土施工空白。以技术先进形态呈现的搅拌泵送系统，再一次领航主导，是出色突出的混凝土高效施工设备。搅拌拖泵是新农村建设，水利水电工程基础施工的理想输送设备。
扩展资料：
使用商品混凝土施工时的注意事项：
1、使用商品混凝土前应查清商品混凝土运输是否能按时供应到位。
2、应根据施工设计图纸要求向商品混凝土供应商提出混凝土强度等级、方量、坍入度、初凝时间、终凝时间等各项要求。
3、检查验收混凝土供应商提供的技术资料：混凝土配合比，混凝土开盘鉴定，水泥的出厂质量证明书。水泥检测报告及复试报告，细骨料的试验报告，碱含量报告，粗骨料的试验报告，碱含量报告等。
4、混凝土的运输是保证混凝土施工质量的重要环节，在混凝土的运输过程中应保持混凝土的匀质性，确保混凝土浇筑时的坍入能符合要求。运输商品混凝土的车辆严禁有漏浆及漏水的现象出现，在每车运输完后应及时进行筒体壁内混凝土残渣的清理，装料要适当。
参考资料来源：百度百科-商品砼
参考资料来源：百度百科-混凝土地泵
