点焊的原理

点焊是指焊接时利用柱状电极，在两块搭接工件接触面之间形成焊点的焊接方法。点焊时，先加压使工件紧密接触，随后接通电流，在电阻热的作用下工件接触处熔化，冷却后形成焊点。本文主要介绍的是点焊基本原理及方法，首先介绍了点焊的特点及工作原理，其次介绍了点焊的方法，最后阐述了点焊的应用及安注意事项。

点焊的特点

（1）点焊时对连接区的加热时间很短，焊接速度快。

（2）点焊只消耗电能，不需要填充材料或焊剂、气体等。

（3）点焊质量主要由点焊机保证。操作简单，机械化、自动化程度高，生产率高。

（4）劳动强度低，劳动条件好。

（5）由于焊接通电是在很短时间内完成的，需要用大电流以及施加压力，所以过程的程序控制较复杂，焊机电容量大，设备的价格较高。

（6）对焊点进行无损探伤较困难。

点焊的工作原理

点焊原理，焊件被夹在两个锥形铜质电极之间，待两电极间的焊件熔化到可塑程度后再加压焊成。点焊的焊接面积是不大的，焊点直径约为3~20mm。

点焊基本原理是什么_点焊有哪几种方法

点焊的方法有哪些

单面点焊时，电极由工件的同一侧向焊接处馈电，典型的单面点焊方式，单面单点点焊，不形成焊点的电极采用大直径和大接触面以减小电流密度。无分流的单面双点点焊，此时焊接电流全部流经焊接区。有分流的单面双点点焊，流经上面工件的电流不经过焊接区，形成风流。为了给焊接电流提供低电阻的通路，在工件下面垫有铜垫板。当两焊点的间距l很大时，例如在进行骨架构件和复板的焊接时，为了避免不适当的加热引起复板翘曲和减小两电极间电阻，采用了特殊的铜桥A，与电极同时压紧在工件上。

在大量生产中，单面多点点焊获得广泛应用。这时可采用由一个变压器供电，各对电极轮流压住工件的型式，也可采用各对电极均由单独的变压器供电，全部电极同时压住工件的型式。后一型式具有较多优点，应用也较广泛。其优点有：各变压器可以安置得离所联电极近，因而其功率及尺寸能显著减小；各个焊点的工艺参数可以单独调节；全部焊点可以同时焊接、生产率高；全部电极同时压住工件，可减少变形；多台变压器同时通电，能保证三相负荷平衡。

点焊的应用

（1）薄板冲压件搭接，如汽车驾驶室、车厢、收割机鱼鳞筛片等。

（2）薄板与型钢构槊和蒙皮结构，如车厢侧墙和顶棚、拖车厢板、联合收割机漏斗等。

（3）筛网和空间构架及交叉钢筋等。

点焊的安全注意事项

（1）焊机的脚踏开关应有牢固的防护罩，防止意外开动。

（2）作业点应设有防止工作火花飞溅的挡板。

（3）施焊时焊工应带平光防护眼镜。

（4）焊机放置的场所应保持干燥，地面应铺防滑板。

（5）焊接工作结束后应切断电源，冷却水开关应延长10s再关闭，在气温低时还应排除水路中的积水，防止冻结。

点焊利用电流流经工件接触面及邻近区域产生的电阻热效应将其加热到熔化或塑性状态，使之形成金属结合的一种方法。电阻焊方法主要有四种，即点焊、缝焊、凸焊、对焊。

由于电阻焊机是通过焊件焊接区的电阻产生的热量进行焊接，而焊接区的电阻又是微欧级的，所以焊接电流通常为千安级以上，由于次级回路通过的电流大，因此回路导体构件的电阻，构件间的接触电阻及次级回路所包容的面积产生的感抗，通电时均造成能量的大量损耗和电网功率因数的降低，工频电阻焊机的功率因数，主要取决于次级回路的感抗，回路感抗几乎和包容面积成正比。

为了提高焊机的功率因数可将焊接变压器做成低漏抗变压器，同时，在机器设计中尽可能减少包容面积，但是，采取这些措施的效果有限，直至低频焊机和次级整流焊机问世才从根本上解决这一问题，使电阻焊机的功率因素提高到0.85-0.95。

除了包容面积以外，焊接回路构件的材料选择，接触面加工精度等也应予注意，一般电阻焊机的次级回路构件的接触面尽可能采用精加工，以降低其接触电阻。

焊接热的产生及影响产热的因素点焊时产生的热量由下式决定：

电阻焊基本原理Q =I2Rt

式中Q——产生的热量（J)

I2——焊接电流（A）的平方

R——电极间电阻（Ω）

t——焊接时间（s）

电阻R及影响R的因素，上式中的电极间电阻包括工件本身电阻R、两工件间接触电阻R、电极与工作间接触电阻R。

当工件和电极已定时，工件的电阻取决于它的电阻率。因此，电阻率是被焊材料的重要性能。电阻率高的金属其导热性差（如不锈钢），电阻率低的金属其导热性好（如铝合金）。因此，点焊不锈钢时产热易而散热难，点焊铝合金时产热难而散热易。点焊时，前者可以用较小电流（几千安培），后者就必须用很大电流（几万安培） 。

点焊的基本循环:预压、焊接、维持、休止。

一个完整的点焊形成过程包括预压程序，焊接程序，维持程序，休止程序。在预压阶段没有电流通过，只对母材金属施加压力。在焊接程序和维持程序中，压力处于一定的数值下，通过电流，产生热量熔化母材金属，从而形成熔核。