锻造有几种分类

锻造是一种制造技术，是将受锻材料施加热力，实现塑性变形，使其成形的工艺，为进一步完善该工艺技术，科学地将其分类，以有效掌握锻造及其技术过程。经过观察，锻造可根据其不同的使用条件和工艺特点，将其划分为热加工锻造、冷加工锻造、金属锻造、模锻造、车模锻造和皮带锻造等几大类别。

一、热加工锻造是普通锻造过程的统称，按锻件的加工温度可以分为热锻和热锻，热锻是指加热温度在900°C以上，凝固时温度在700°C以上，而热塑是指加热温度在1000°C以下，凝固时温度在700°C以下的热锻过程。热锻通常是在金属塑性变形的条件下使用，变形自身的物理性能比较低，塑性变形程度有限，但可以使锻件具有良好的表面质量及内部焊接性能。

二、冷加工锻造，指的是把锻件放入室温或低于室温的状态下，由内部受力或外力作用，使之发生相应的变形，形成机械零件或在表面上产生粗糙度的过程。常见的冷加工锻造方法有冷锻、冷压、冷落、冷拉、冷翻、锻压、锻搓，以及近年来出现的新工艺，如激光锻造等。冷加工锻造能够形成精密件，可以在定尺寸、精度、性能要求较高的零部件、形状复杂的部件以及表面粗糙度要求较高的零件上得到较高的质量和较高的速度。

三、金属锻造是一种金属锻件成形工艺，主要通过锻压、锻研、锻冷等方法，把金属材料塑性变形，加工成零件。金属锻造具有质量可靠，形状复杂，尺寸精确， 加工灵活的特点，温度高，变形大，比例稳定，成件快，成本低，被广泛应用在机械制造业。

四、模锻造是一种通过利用金属塑性变形和模具的桩锻件或模具热锻件成形工艺，也又称为锻压加工或锻压复合，它是以模具把金属形状确定，锻造机加压把金属塑性变形形成锻件的一种方法。模锻有机结构强度高，质量可靠，缺点是形状单一，复杂零件难以成形。

五、车模锻造是一种以模具为形状型式的金属热锻工艺，是把变形的金属放入车模内，经车床热锻而成形的一种锻件成形工艺，其特点是该工艺具有热处理和机械加工技术的合成特性，可以制造出具有复杂形状、精度高及承载能力大的锻件。

六、皮带锻造是把锻件放入室温或低于室温的状态下，让皮带按照预定的次序并经过几次折叠，往返打活受力，使材料整体延伸，实现成型的过程。它具有锻造加工成本低，功率节约，热改性零件使能强度大，形状复杂，尺寸精确，加工灵活，结构

锻造可分为自由锻、模锻、碾环、特殊锻造。

1、自由锻。指用简单的通用性工具，或在锻造设备的上、下砧铁之间直接对坯料施加外力,使坯料产生变形而获得所需的几何形状及内部质量的锻件的加工方法。 采用自由锻方法生产的锻件称为 自由锻件。自由锻都是以生产批量不大的锻件为主，采用锻锤、液压机等锻造设备对坯料进行成形加工，获得合格锻件。 自由锻的基本工序包括镦粗、拔长、冲孔、切割、弯曲、扭转、错移及锻接等。自由锻采取的都是热锻方式。

2、模锻。模锻又分为开式模锻和闭式模锻．金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件，模锻一般用于生产重量不大、批量较大的零件。

模锻可分为热模锻、温锻和冷锻。温锻和冷锻是模锻的未来发展方向，也代表了锻造技术水平的高低。

按照材料分，模锻还可分为黑色金属模锻、有色金属模锻和粉末制品成形。顾名思义，就是材料分别是碳钢等黑色金属、铜铝等有色金属和粉末冶金材料。

挤压应归属于模锻，可以分为重金属挤压和轻金属挤压。

闭式模锻和闭式镦锻属于模锻的两种先进工艺，由于没有飞边，材料的利用率较高。用一道工序或几道工序就可能完成复杂锻件的精加工。由于没有飞边，锻件的受力面积就减少，所需要的荷载也减少。但是，应注意不能使坯料完全受到限制，为此要严格控制坯料的体积，控制锻模的相对位置和对锻件进行测量，努力减少锻模的磨损。

3、碾环。碾环是指通过专用设备碾环机生产不同直径的环形零件，也用来生产汽车轮毂、火车车轮等轮形零件。

4、特种锻造。特种锻造包括辊锻、楔横轧、径向锻造、液态模锻等锻造方式，这些方式都比较适用于生产某些特殊形状的零件。