煤矿井下使用非标准道岔处罚依据

第213条、扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头间隙不得大于5㎜，高低和左右错差不大于2㎜，一处不合格10元;轨道接头应采用悬接：直线段应对接，相对错距不大于50㎜，曲线距应错接。相对错距不小于2m,发现一处不合格20元;鱼尾板、螺栓、弹垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全，密贴紧固有效。规格不一致一处20元，缺螺丝10元，松动一处5元。

第214条、在曲线段应设置轨距拉杆，无轨距拉杆一处20元。

第215条、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50㎜，不得有悬空现象，轻枕间距偏差大于50㎜，发现一处10元，悬空一处20元;道碴的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实，对道床内经常清理，道碴不埋没轨枕面，无杂物、淤泥、浮煤和积水，发现一处20元。

第216条、同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨纤毫，不得低于线路的钢轨型号。消灭非标准岔、杂拌道、无眼道，一处不合格30元。轨道车场必须使用专用道岔。尖轨开程80-110㎜，搬道器动作灵敏部件齐全且符合《质量标准化要求》规定。开程不合格一处20元，无搬道器30元，不起作用20元，缺少零部件每件20元。

第217条、矿井轨道使用期间必须加强维护，定期检修，失修一处20元。

第218条、排水沟畅通，水面低于路径、井底车场，行人巷道，盖板应齐全稳固，水沟不畅通一处10元，盖板不全或损坏一处10元。

第219条、警标、道岔、绞车必须有管理牌。标志牌短缺一处20元。牌板损坏30元。

第220条、斜巷水平上车场，必须装设灵活、有效、可靠的阻车器。斜巷内要安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆防止住的跑车防护装置，变坡点下应安装挡车栏。设施齐全，牢固可靠，操作灵活，(各档间距不超100m)符合标准要求。设置不按标准要求一处20元，操作不灵活有卡阻现象20元，阻车器、挡车栏处于常闭状态，只有在运行时方可打开。发现一处常开20元，由于放飞车致使“一坡三挡”损坏，对直接责任人100元，带班长50元，队长50元。

第221条、轨道巷内地滚轮，无极绳绞车巷内托绳轮、压绳轮，根据巷道钢丝绳不磨道轨、轨枕及扣件而设置，转动不灵活一处10元，短缺一处20元，缺少紧固件一处10元。

第222条、地面输入井下的轨道，应设置防雷装置，其必须在井口附近将金属体进行不少于两处的良好的集中接地，发现没有防

根据矿安全监察行政处罚办法规定，第十四条 煤矿使用不符合国家安全标准或者行业安全标准的设备、器材、仪器、仪表、防护用品的，责令限期改正或者责令立即停止使用；逾期不改正或者不立即停止使用的，处五万元以下的罚款；情节严重的，责令停产整顿。

1. 依据非标准道岔处罚2. 煤矿井下使用非标准道岔是违反相关安全规定的行为，因为标准道岔是经过严格设计和测试的，能够确保列车的稳定和安全运行。非标准道岔可能存在设计缺陷或质量问题，增加了列车脱轨的风险，对人员和设备安全造成威胁。

3. 此外，非标准道岔的使用也会导致运输效率降低，增加维护和修理的成本。因此，煤矿井下使用非标准道岔应该受到相应的处罚，以保障煤矿井下的安全和运输效率。