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宁马城际江宁段为什么都是高架

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  • 原因可能有以下几点:

    1、江宁站为高架站台,共有4个出入口,规模较大。

    2、加快施工进度,在江宁站的施工地近期又增加了一台旋挖钻机。

    3、跨205国道系杆拱桥和跨江宁河连续梁的施工效果图已经露出真容。

    4、宁马城际铁路车辆选型为市域B型车,初期采用4辆编组、远期采用6辆编组,速度目标值为120km/h。 项目建成后,将采用大站快车和站站停相结合的运输组织模式,可实现宁马两市中心城区之间30分钟直接通达的目标。

    综上所述,宁马城际江宁段采用高架敷设的原因可能是出于站点设计、施工进度、道路桥梁跨越、车辆选型以及运输组织模式等多种因素的考虑。

    2023-10-24 16:34:10
  • 宁马城际江宁段是一条城际铁路,因为铁路需要穿越城市和郊区,为了最大程度减少对城市和交通的影响,同时提高铁路运输效率,高架是一种常见的建设方式。

    高架铁路可以避免与地面交通产生冲突,同时也可以减少对地面的占用,提高铁路运行的安全性和稳定性。因此,宁马城际江宁段采用高架建设是出于技术和效率考虑。

    2023-10-24 16:34:10
  • 建高架是为了避免与其他交通有交叉而致使交通出现混乱,同时又会让列车的运行效率大幅度降低。所以动车线基本是采用高架形式(特别是在城区)。

    2023-10-24 16:34:10
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