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六股河大桥算是高速吗

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  • 六股河大桥是京沈高速公路辽宁国内第八合同段中的一座特大桥。

    位于沈山线K50+380,桥长1556.41米。该桥由辽宁省交通勘测设计院设计,荷载标准为汽车超-20级,挂车-120级,特载-480级,桥面宽度为16.5米,桥下净空为5.1米。

    六股河特大桥上部采用30米的预应力混凝土组合工字梁结构,因该桥部分处于斜弯段,故中间加设了两孔24.9米的现浇钢筋混凝土连续箱梁过渡,工字梁预制并采用先简支后连续的装配方式,最大连续长度为420米,梁间连续由墩顶梁间设湿接缝形成,下部采用1.3、1.4、1.5米直径的钻孔灌注桩,52号台采用浅基础。桥孔布置为42×30米(正桥)+2×24.9米(现浇过渡)+8×30米(斜桥)。墩台身采用三柱式墩,柱直径分别为1.1米、1.2米和1.3米。

    施工工期为1997年05月-1998年09月,项目负责人王广山,技术负责人李胜,基桩的形式为桩基,浅基,墩身型式是柱墩;桥面的主要工艺及特点,工程造价为11679万。

    六股河特大桥基桩工312根,浅基础2座,横系梁80道,墩台身104座,盖梁106座,现浇箱梁4孔,主梁预制800片,主梁安装100孔,现浇横隔梁100孔,桥面底板预制20300块,底板安装100孔,现浇桥面板100孔,现浇连续缝90道,防撞墙104孔,桥头搭板4块,锥坡2座。

    六股河大桥8-15#墩位于六股河河槽内,49#~51#位于二道河河槽内,为便于工程施工,河中每座墩身设立筑岛,筑岛间搭设施工便桥并与岸上便道相连。

    六股河特大桥墩台柱均为三柱式,1.10米直径墩柱2座,1.2米直径墩柱72座,1.3米直径墩柱30座(52号无台身),均采用定型钢模板。

    2023-10-24 17:32:51
  • 六股河大桥不算是高速。

    六股河大桥,位于国道京抚线上,是一座非常重要的桥梁,但由于使用太久,加之日渐增加的车流量,及重型货车也越来越多,六股河大桥已伤痕累累,不仅平时堵车非常严重,而且还存在很大的安全隐患,就在2019年7月,这座大桥进行了一次权威的检测,被鉴定为四类险桥。

    2023-10-24 17:32:51
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