耐火极限检测标准

耐火极限

耐火极限是指对任一建筑构件按时间一温度标准曲线进行耐火试验，从受到火的作用时起，到失去支持能力或完整性被破坏或失去隔火作用时为止的这段时间，用小时表示。

基本信息

中文名耐火极限外文名fire resistance rating定义建材性能

判定条件

失去稳定性

构件在试验过程中失去支持能力或抗变形能力。

外观判断：如墙发生垮塌；梁板变形大于L/20；柱发生垮塌或轴向变形大于h/100（mm）或轴向压缩变形速度超过3h/1000（mm/min）；

受力主筋温度变化：

1、6Mn钢，510℃。

失去完整性

适用于分隔构件，如楼板、隔墙等。失去完整性的标志：出现穿透性裂缝或穿火的孔隙。

失去绝热性

适用于分隔构件，如墙、楼板等。

失去绝热性的标志：下列两个条件之一

试件背火面测温点平均温升达140℃；

试件背火面测温点任一点温升达220℃；

建筑构件耐火极限的三个判定条件，实际应用时要具体问题具体分析：

分隔构件（隔墙、吊顶、门窗）：失去完整性或绝热性；

承重构件（梁、柱、屋架）：失去稳定性；

承重分隔构件（承重墙、楼板）：失去稳定性或完整性或绝热性。

试验装置

燃烧试验炉

墙炉：适用各类墙体、门窗的耐火试验。

3.06m×1.26m×3.05m

梁板炉：适用于楼板、屋面板、梁、吊顶等构件的耐火试验。

3.6m×4.6m×2.46m。

柱炉：天津所与加拿大共同开发的一个项目，达到国际先进水平。

2.6m×2.6m×（3~4.2)m

燃烧系统

燃料的选择：可采用轻柴油、天燃气、煤气或丙烷气等。

喷咀的设置：要求小而多。

炉温控制：

增减燃烧喷咀的数量；

调喷咀的油压及风压；

调整烟道闸板的位置。

加载系统

可模拟均布荷载、集中荷载、轴心荷载、偏心荷载。在试验前一次加足，试验中保持其大小及方向不变。

试验荷载：应按国家有关设计规范来确定，或有关设计单位提供的技术数据来确定。

加载型式主要包括

墙—垂直加载，沿整个宽度通过加载梁加载；

楼板和屋面板—均布加载；

梁—垂直加载，折算成集中荷载；

柱—垂直加载，分轴压、偏心两种情况。

加载设备：液压方式、机械方式或重质块。

测温系统分为以下三个方面

炉内温度测量：丝径为0.75~1.00mm热电偶和记录仪。

试件背火面的温度：丝径为0.5mm的热电偶与铜片焊接，并用石棉堑覆盖。

试件内部温度测量：把热电偶预埋在构件内。

压力、变形测试系统包括两个方面

炉压应保持正压，用压力传感器来测试。

水平构件需测挠度，可用测挠仪。

试件要求

试件尺寸、制作养护、安装固定与实际一致。

建筑方面

墙的耐火极限

普通粘土砖墙、钢砼墙的耐火极限大量试验证明，耐火极限与厚度成正比。

厚度（mm）120 180 240 370

耐火极限（h）2.50 3.50 5.50 10.50

加气砼墙的耐火极限

耐火极限与厚度也基本是成正比。

如加气砼砌块墙（非承重墙）

厚度（mm）75100200

耐火极限（h）2.506.008.00

轻质隔墙

木龙骨——钢丝网抹灰：0.85h

石膏板：0.30h

水泥刨花板：0.30h

板条抹灰：0.85h

钢龙骨——单层石膏板

双层石膏板：

1. 00h以上

4.金属墙板的耐火极限

采用铝、钢、铝合金等薄板作两面，中间或是空气层或填矿棉、岩棉等隔热材料，耐火极限可达1.50~2.00h。

柱的耐火极限

钢砼柱的耐火极限

在通常情况下随柱截面增大而增大。如C20砼柱：

截面积（mm×mm)

耐火极限（h）

200×200

1.40h

300×300

3.00h

370×370

5.00h

钢柱的耐火极限：0.25h

梁的耐火极限

钢砼梁的耐火极限主要取决于主筋保护层的厚度。

无保护钢梁耐火极限为0.25h。

楼板的耐火极限

简支钢砼圆孔空心板

保护层厚度（mm）102030

耐火极限（h）0.91.251.50

预应力钢砼圆孔空心板

保护层厚度（mm）102030

耐火极限（h）0.40.70.85

吊顶的耐火极限

木吊顶搁栅——钢丝网抹灰：0.25h

板条抹灰：0.25h

纸面石膏板：0.25h

钢吊顶搁栅——石棉板：0.85h

双层石膏板：0.30h

钢丝网抹灰：0.25h

管道的耐火极限

国家标准GB50368《住宅建筑规范》第 9.4.3条强制性规范规定住宅建筑中竖井的设置应符合下列要求：电缆井、管道井、排烟道、排气道等竖井应分别独立设置，其井壁应采用耐火极限不低于1.0h的不燃性构件。

影响因素

完整性

砼的含水量

构件的接缝或填缝材料

绝热性

材料的导温系数

构件的厚度

稳定性

构件材料的燃烧性能

有效荷载量

钢材品种

实际材料强度

截面形状与尺寸

配筋方式

配筋率

表面保护

受力状态

支承条件

提高措施

处理好接缝，防止出现穿透性裂缝；

使用导热(温)系数低的材料或加大构件厚度；

使用不燃材料；

构件表面抹灰或喷涂防火涂料；

加大构件截面，主要是加大宽度；

配16Mn、15MnV钢，把粗筋置于内层，细筋置于外层；

提高钢筋、砼的强度等级；

改变支承条件，增加约束。

国内现行防火涂料耐火性能检测是按 GB/T9978-1999《建筑构件耐火试验方法》水平承重构件的耐火性能试验方法进行防火涂料耐火性能测试。

钢结构水平承重构件的耐火性能试验（GB/T9978-1999）是在一种可以按照标准升温曲线升温的模拟火灾的试验装置中进行的。

一般采用燃气或轻柴油作为热源，试验时要求火焰不得直接作用在构件上，炉温的测量点应与试件保持一定的距离，这种试验是一种大型的破坏性试验，对于承重构件在受火时还应按照构件设计荷载的要求施加相应的载荷，由于边界条件的模拟较为困难，一般只进行简支构件的测试，现有规范确定的构件耐火极限，也均以这类构件的试验结果作为参考。