地转偏向力的方向规律及原理

地转偏向现象

自然现象

由于地球自转而产生作用于运动物体的力，称为地转偏向力，简称偏向力。因此物体在地球上进行运动时会产生地转偏向现象。地转偏向现象产生的原因就是地转偏向力。地转偏向力亦称科氏力(科里奥利力)，因为地球自转而产生的以地球经纬网为参照系的力。

在北半球，科里奥利力使风向右偏离其原始的路线；在南半球，这种力使风向左偏离。风速越大，产生的偏离越大。于是，在北半球，当空气向低压中心辐合时会向右弯曲，形成了一个逆时针方向的旋转气流。从高压中心辐散出来的空气，则因为向右弯曲而形成了顺时针方向的旋风。我们把逆时针旋转的叫做气旋，把顺时针旋转的叫做反气旋。在南半球，上述的情形正好相反。科里奥利效应使风在北半球向右转，在南半球向左转。此效应在极地处最明显，在赤道处则消失。如果没有地球的旋转，风将会从极地高压吹向赤道低压地区。科里奥利效应在极地最显著，向赤道方向逐渐减弱直到消失在赤道处。这就是为什么台风只能仅仅使云形成在5纬度以上的地区。

科里奥利力不仅仅对风产生影响，任何一个环绕地表的远距离运动都会受到它的捉弄。在一战期间，德军用他们引以自豪的射程为113千米的大炮轰击巴黎时，懊恼地发现炮弹总是向右偏离目标。直到那时为止，他们从没担心过科里奥利力的影响，因为他们从没有这样远距离的开火。

当然，对于近距离的运动，科里奥利力影响极小。从场地一边把篮球抛到另一边的运动员，考虑科里奥利力的影响而需要调整自己投球的偏移量为1.3厘米。当你拔掉盥洗池的橡皮塞时，会发现有时水流并不是逆时针旋转流走的，因为科里奥利力几乎没有足够的时间来影响水这样短距离的运动，水流的形态更多地受到水池形状或者水龙头喷射角度的影响。

在大气层的高处，科里奥利效应是一个重要的因素。在大约5500米或更高的地方，空气没有与大山、树木的摩擦，它能够不断地增强力量并达到惊人的速度。当气压差不断地把这些风推向低压地区时，空气就会受科里奥利力的影响而转向，最终会沿着等压线吹动。

TIP:定位风暴19世纪比利时气象学家白贝罗应用科里奥利效应找出一条规律，发现最近的风暴：在北半球，当你背风而立，风暴在你的左侧；在南半球，则在你的右侧。

地转偏向现象

产生原因

当空气环绕着旋转的地球表面远距离移动时，它最初的向东的动量在地表开始改变。我们知道，地球是由西向东旋转的，赤道地区旋转的线速度最大，随着纬度越高，线速度越来越小，到了极点减为零。设想空气从低纬度地区移向北极：在最初，空气是具有与源地相同的向东速度的；当空气接近极点时，在那儿的地球转动为零，而这股空气却继续保持着它原来的向东的动量（假设没有因为摩擦而耗损的话），于是它会相对于目的地的地表转向东面。这样，即使空气以相当直的路线越过纬线向极地方向前进，相对于地球，它看起来会是同时朝东转向越过经线。

发现

一个名叫古斯塔·加斯佩德·科里奥利的法国人在1835年最先用数学方法描述了这种效应，所以科学界用他的姓氏来命名此种力。我们通常也称它为地转偏向力。

存在条件

非赤道地区对于地面拥有水平运动方向速度分量的物体大小

f=2mvωsinφ（后附证明）

m为物体质量

f为地转偏向力的大小

v为物体的水平运动速度分量

ω为地球自转的角速度

sin是正弦函数

φ为物件所处的纬度

方向

垂直于物体速度的水平分量方向，北半球向右，南半球向左。

地理意义

对于洋流，河流，风及其他具有水平运动的事物产生影响。

地转偏向力与生活

沿地表水平运动的物体在地转偏向力的作用下运动方向发生了偏移，使许多自然现象都受其影响，同时也影响着人类的生产和生活，请看下面五例：（以北半球为例）

水漩涡的形成

当我们打开水龙头向塑料桶中注水时，当水库放水（放水口在水下）时，水槽放水时等，都会看到在水面形成漩涡。注水时呈顺时针旋转，放水时呈逆时针旋转。如下图：

图中虚线是表层水的原始流动方向，实线是水的实际流动方向。当向桶中注水时，水从注水点向四周流动，北半球在地转偏向力的作用下右偏，漩涡呈顺时针方向旋转。南半球则呈逆时针方向旋转。放水时表面水都流向下层出水点，北半球在地转偏向力的作用下右偏，漩涡呈逆时针方向旋转。南半球则呈顺时针方向旋转。

不过江河中的漩涡不一定符合这一规律，因为它还受到河床特征的影响。

那么，马桶冲水逆时针流的原因看来就是科里奥利力了？

那倒未必。

我小的时候看科普书，也对文章开头的说法深信不疑。直到有一天雨后，我看到楼下的沙井盖上面两个排水孔中水流的旋转方向是一个顺时针一个逆时针之后，我就不再相信这种说法了。要是真的是科里奥利力导致的排水孔水流打转的话，应该两个方向相同才对，怎么能一个顺时针一个逆时针呢？

但这只不过是一个例子，还不能说明所有排水孔水流旋转方向都不是由科里奥利力引起的。但是我们只要稍微估算一下就会知道水流漩涡产生的原因是不是科里奥利力了。假设水流跑得跟刘翔差不多快，也就是10米每秒的样子，而且速度完全平行于地面。即使这样，水流受到的由于科里奥利力产生的加速度最多也只不过是0.001米每平方秒。如果马桶的直径有1米，而水流是从马桶边径直冲向中心的话，到达中心的时候由于科里奥利力产生的偏转还不到半毫米，根本就产生不出什么看得见摸得着的效应，更何况是我们平时看见的漩涡了。如果连在这个巨型马桶中的高速水流都产生不出看得见的效应的话，就更别说那些可怜的小马桶和排水口了，没戏的。

实际上，排水口和马桶们产生漩涡的原因多半是由于它们自身的构造问题。有的马桶就是特地设计漩涡式冲水的，这样的话无论你把它挪到地球上什么地方它都只能产生同一个方向的漩涡。而对于一般的排水口，由于结构，有时候它们会偏好形成某个方向的漩涡，而更多的时候是两种旋转方向的漩涡都会出现，不信你试试就知道了。

车辆和行人靠右行

不是所有的国家或地区的车辆和行人都靠右行，但靠右行是最为合理的。如下图：

A图为靠左行，北半球车辆在地转偏向力的作用下右偏，都偏向道路中间，更容易与对面过来的车辆相撞，发生车祸的频率会更高。B图为靠右行，北半球车辆在地转偏向力的作用下右偏，都偏向路边，路边是司机开车注意力的集中点，司机会不断调整方向来保证行车安全。

车辆靠右行导致人也靠右行，这样更安全些。由于长期习惯，所以人们无论在哪里行走都喜欢右行。

左右鞋磨损程度不同

这种现象现代人已经难看到，因为一双鞋穿的时间太短，表现不明显。我想40岁以上的人对这个现象还记忆犹新。这是由于两只鞋的受力差异而形成的。在北半球，由于地转偏向力作用于右侧，所以人们常发现右鞋磨损比左鞋要多些；而南半球由于地转偏向力作用于左侧，所以左鞋磨损比右鞋要多些。

跑道上逆时针跑行

在跑道上跑行，人们总喜欢沿逆时针方向。

A人是逆时针方向跑，正好在弯道处。从图上可以看出，地转偏向力向外，身体倾斜产生一个向内的向心力，二力方向相反，更易平衡，过弯道处不易跌倒。B人是顺时针方向跑，也正好在弯道处。从图上可以看出，地转偏向力和身体倾斜产生一个向内的向心力方向相同，不易平衡，过弯道处易跌倒。

人类的发源地都在北半球，人们长期受地转偏向力的影响形成了这一习惯，所以哪怕到了南半球，人们还是习惯于这样的行为。

机械设备都是顺时针旋转

我们所见到的电扇、电机、柴油机、水轮机等都是顺时针旋转。

可以看出，在北半球顺时针旋转，地转偏向力指向轴心，有于物质的向心作用，使机械设备更耐用、更牢固。而逆时针旋转时地转偏向力指向外，有于物质的离心运动，机械设备易损坏，使用寿命缩短。

总的来说要看到一个微弱的东西产生的效应，最好的办法在大尺度和长时间的过程里边观察它。

古语有云，“水滴石穿”，只要时间够长，没有什么效应是观察不到的。比如说河流，一刻不停流淌了千百年的河流，在科里奥利力的作用下河水总是倾向于向右偏，于是河流的右岸总是被冲刷的，而左岸由于没那么多河水冲向它，流速较慢，所以经常有沙石堆积。再比如说铁路，每天都有成百上千吨重量的火车在上面沿着同一个方向以一百来公里一小时的速度飞驰着，这样日积月累也会产生磨损。而人们发现在北半球，右轨磨损得总是比左轨要厉害那么一点点，原因就是火车在行走的时候会受到向右的科里奥利力的作用，这样的话右轨要承担的压力就比左轨要大那么一点，于是磨损当然也就更厉害了。

如果在大尺度上观察的话，科里奥利力也会现出原形。我在沿海地区长大，一年少说也会经历好几次台风。如果我们从卫星云图上面看的话，所有在北半球的台风都是向外顺时针旋转的，这就是科里奥利力玩的把戏。在地面附近，台风中心处的气压会特别低，所以风是向台风中心吹的。而当这么多空气跑到台风的中心之后，它们也没地方去，所以就一直沿着风眼的壁旋转着向上爬，然后就到达顶端了【注2】。在顶端它们也还是没有地方好去，之后向外吹了。这时候，科里奥利力就过来干涉了，使气流的方向逐渐向右偏移，于是我们就能在卫星云图上看到这个被自己向外吹成了顺时针的台风了（这是2007年第8号台风圣帕）：

首先，要明确的是以我个人的观点，地转偏向力不是纯粹的惯性力。地转偏向是由两个不相干因素共同引起的。在以下的讨论中，我们均假定研究物体处于北半球。

我们先来研究一下，当物体以平行于赤道的速度运动时偏向现象的产生。(注1)当物体自西向东运动，其需要的向心力增加，在运动过程中他就有向下运动的趋势以增加向心力；反之，便会有像北极点运动的趋势。但是当物体沿垂直于赤道方向运动时，需要的向心力不管向上或向下运动都会增加的，为什么不论向南向北运动，物体都会向其右方偏转呢？我猜想，此时产生偏向现象的主要因素改变了！

如果一个物体向正北运动，那么水平方向的线速度不会改变；但水平方向的运动半径却逐渐减小了，所以，此物体的水平角速度在增加，即它有向东运动的趋向；反之，物体便会向西运动。

在地球上任意一点任意平行于地面的速度，都可以分解为垂直于和平行于其所在纬线切线方向的两个速度。则可知，地转偏向现象的产生是由于运动物体运动向心力的改变和水平角速度的改变造成的，不能单纯地认为就是由于地球自转产生的，自然，引入的地转偏向力也不是纯粹的惯性力。

这里就要说明一下，当我们静止在地球表面时，受到指向地心的万有引力和竖直向上的支持力。因为地球自形成伊始，其组成物质便是在自转的条件下冷却的。所以，与地面垂直的是万有引力的一个分力——重力，这也解释了为什么我们的地球是个椭圆球体。而万有引力的另一个分力则垂直于地轴，提供自转所需要的向心加速度。

由于地球自转而产生的作用于运动空气的力，也称科里奥利力。

它只是在物体相对于地面有运动时才产生。物体处于静止状态时，不受地转偏向力的作用。它的方向同物体运动的方向相垂直，大小同风速和所在纬度的正弦成正比。

它只能改变物体运动的方向，不能改变物体运动的速率。在北半球，它指向物体运动方向的右方，使物体向原来运动方向的右方偏转；在南半球则相反，使物体向原来运动方向的左方偏转。

在风速相同的情况下，它随纬度的增高而增大。赤道上地转偏向力等于零；在两极，地转偏向力最大。由于它的作用，北半球河流流向的右岸受到流水的冲刷比左岸要厉害一些，因而右岸往往比左岸要稍陡一些。当然也必须看到，地转偏向力不是对所有物体的运动都有同等的重要意义。在讨论某些物体运动时，因为地转偏向力比其他的作用力小得多，可以忽略不计，但在讨论大范围空气运动时，它是个很重要的作用力，

地转偏向力是地球自转的结果。因为地球自转的方向是自西向东，在北半球所有运动的物体都有向右偏的趋势，这就是为什么北半球的河流总是在右岸容易出现决堤现象。

而南半球所有的运动物体总是向左偏，这就是为什么河流左岸容易出现决堤的原因。

而在赤道上运动物体没有偏转，因为赤道上没有地转偏向力。谢谢！

地转偏向力原理(以北半球为例)

条件：地球自西向东旋转，赤道自转速度大于北极

分析：自南(赤道)向北(北极)：物体从赤道出发，有较大的向东(右)惯性，向北移动，经过位置的地球自转速度小于物体自身相对于地球的自转速度，地面相对于物体向左移动，因此物体移动过程中向右偏移。

自北(北极)向南(赤道)：物体从北极出发，有较小的向东(右)惯性，向南移动，经过位置的地球自转速度大于物体自身相对于地球的自转速度，地面相对于物体向左运动，因此物体移动过程中向右偏移。

自西向东：物体自西向东运动，与地球运动方向相同，自东向东：物体自西向东运动