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路面高突和减数邱有什么不同

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  • 路面高突和减数邱都是城市交通规划中常见的道路设计方式,但它们在实施原理和效果上有所不同。

    路面高突是指在道路交叉口附近,对人行道或车道进行高度抬升的设计,目的是强调交叉口的存在并减缓车辆速度,以提高交通安全性。

    而减数邱是一种通过在交叉口附近设置减速带或交通圆环的方式来降低车速,提高交通流动性并减少交通事故的设计方法。总的来说,路面高突更注重于交通安全,减数邱更关注交通流动性。

    2023-10-25 04:37:06
  • 路面高突和减数邱都是道路平整度不好的情况,但是它们有着不同的特点。路面高突是指路面出现凸起或凹陷,使得车辆在行驶时会有颠簸感,严重的情况可能会影响行驶的安全性。

    而减数邱是指道路的弯曲程度较大,需要受到减数操作才能适应,否则车辆在行驶时可能出现偏移或侧翻等危险情况。因此,虽然两者都是对驾驶的影响,但是其原因和特点不同,需要对应不同的应对措施。

    2023-10-25 04:37:06
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