从动锥轮压力太低是什么原因

从动锥轮压力过低是什么原因

圆锥破碎机适用于冶金、建筑、筑路、化学及硅酸盐行业中原料的破碎。广泛运用于大的矿山、冶炼、建材、公路、铁路、水利工业等众多部门。可以破碎中等和中等硬度以上的各种矿石和岩石。但是圆锥破碎机在工作时会发生各种各样的故障，影响机器的运转，因此，本文就对圆​锥​破​碎​机​的​常​见​故​障​原​因​分​析​及​处​理​措施进行讲解：

1.油泵发热

引起的原因：可能由于润滑油油质变稠或油温太低引起的。处​理​措施：换油度较稀的润滑油或增高油的温度。

2.油泵工作但油压低

引起的原因：吸油管堵塞；油泵齿轮的磨损；压力表不准。处​理​措施：清洗油管、更换油泵或压力表。

3.油泵工作正常压力指示正常但无回油

引起的原因：可能是回油管堵塞；回油管坡度变小；油黏或油温的温度低。处​理​措施：清洗回油管、加大回油坡度，更换油度较稀的润滑油，增加油温。

4.油位指示器中无油或油流中断、油压下降

引起的原因：油管堵塞；油温低；油泵工作不正常。处​理​措施：清洗油管系统；油温加高；检查修理油泵。

5.回油减少，油箱中油也减少

引起的原因：破碎机下有漏油处；排油沟堵塞油从密封圈渗入。处​理​措施：停机检查消除漏油；调节给油量，清洗或加深排油沟。

6.冷却不起作用或作用不大

引起的原因：没有冷却水或是供水不足；冷却系统堵塞。处​理​措施：开大水门，正常给水，检查水压表，清洗冷却器。

7.回油温度过高（>

60℃）

引起的原因：偏心轴套摩擦面产生有害摩擦；轴承工作不正常；油沟断面不足、堵塞。处​理​措施：停机检查供油、冷却系统磨擦面，清洁干净。

8.水中有油，油中有水 r> 引起的原因：冷却水水压超于油压导致的；冷却器中个别水管破裂，水渗入有中。处​理​措施：使冷却水压低于油压0.5k/cm,检查冷却器水管接头是否漏水

9.传动轴转动不均匀，声音不正常，皮带轮转动而动锥不动

引起的原因：圆锥齿轮的齿安装有缺陷，运转中传动轴轴向间隙过大而导致磨损或损坏；皮带轮或齿轮键损坏；不可破物料导致轴承折断。处​理​措施：停车更换齿轮，校正啮合间隙更换主轴，强化除铁系统。

10.大块破碎产品增多

引起的原因：动锥磨损严重。处理方式：调小排矿口；更换锥板。

11.破碎机强烈震动，可动锥转动加速

引起的原因：主轴与衬套间无油或不清洁；可动锥下

1.涡轮增压器的空气滤器阻塞，使吸气损失增大，造成增压压力不足。通常情况下，空气滤器在使用1500"--3000小时后，应彻底清洗一次。

2.压气机部分的内部空气通道油垢过多，当气流在较多油垢的通道内经过时，会使气流阻力增加，造成增压压力降低。平时管理中，要注意定期对涡轮增压器部分进行冲洗。对内支承式的中、小型涡轮增压器，可以拆下压气机壳进行气道冲洗；对于外支承式涡轮增压器，因拆卸清洗比较困难，可以不必拆卸，直接用水力冲洗，即在压气机进口通道处喷水冲洗。冲洗时，由于压气机的高速旋转，使水在压气机流道内受到搅拌，在这些水的冲击下将油垢清除。喷水应在柴油机额定负荷的80%~100%范围内进行；每次喷水的时间要短(4~5秒为宜)；每次喷水量可根据增压器的大小而定，一般每次喷水量为0.2~2.5升，连喷几次，待增压压力恢复正常后即可停喷。喷入压气机通道内的水进入发动机气缸后立即雾化随之排出，对发动机的工作没有影响。

3.外支承式的增压器，当压力机背面的气封装置损坏时，将使大量空气从背面漏向中间壳，与涡轮排出的废气一道排向大气，也会造成增压压力的下降。

4.由于燃油燃烧不良，使转子部分产生积碳，或者由于增压器轴承损坏等原因使增压器旋转阻力增大，也会造成增压压力的下降。

1、一种原因是在换胎时，气压就没有充够，或以后长时间没有进行检查胎压，没有做过适当的补充；2另一种原因就是，汽车在行驶途中被钉子等硬物刺破，从而导致空气泄漏，造成气压不足；3也有可能是因为气门嘴老化、钢圈老化等问题导致的，建议你要经常多检测轮胎气压，发现轮胎气压不足时要及时补充。