DL1型运输大吨位预制梁专用车是一种新型的桥梁运输专用车，单车载重74吨，适用于组合装运重量148吨及以下混凝土预制梁。车体承载件采用了高强度耐候钢，整体钢结构的抗腐蚀性能较好，可以有效提高车辆的使用寿命；车辆转向架、钩缓装置、制动装置等部件采用了通用件，方便了检修与维护。货物转向架直接固定在车体上，降低了承载面高度和重车重心高，提高了桥梁运输的安全性和桥梁的装卸效率。
DL1型运输大吨位预制梁专用车介绍
DL1型运输大吨位预制梁专用车是一种新型的桥梁运输专用车，单车载重74吨，适用于组合装运重量148吨及以下混凝土预制梁。车体承载件采用了高强度耐候钢，整体钢结构的抗腐蚀性能较好，可以有效提高车辆的使用寿命；车辆转向架、钩缓装置、制动装置等部件采用了通用件，方便了检修与维护。货物转向架直接固定在车体上，降低了承载面高度和重车重心高，提高了桥梁运输的安全性和桥梁的装卸效率。
DL1型运输大吨位预制梁专用车
技术参数
轨 距(mm) 1435
载 重(t) 148(车组)非均布
底架长度(mm) 13000
底架宽度(mm) 2980
车 钩 E级钢17型连锁式车钩或新型车钩
车辆长度(mm) 13966
转向架型式 转K6型转向架
车钩中心线距轨面高(空车)(mm) 880
商业运行速度(空车)(km/h) 120
商业运行速度(重车) 符合《铁路货物装载加固规则》
和《超限货物运输规则》要求 (km/h) 60
车辆地板面距轨面高度(空车)(mm) 1128
桥梁装载面距轨面高度(空车)(mm) 1500
制动系统 120型空气制动机系统
车辆定距(mm) 9000
限 界 符合GB146.1-83《标准铁路
机车车辆限界》规定
预制梁专用车
车辆中央部位布置有中央大横梁，大横梁上部装有预制梁运输专用的支撑装置。
