吊货索（cargo wire）是船舶上吊货索具的组成部分，一端有吊货钩，主要用来吊起货物。吊货索具（cargo purchase）是指钩住或抓住货物以及传递起货绞车的拉力而提升和下降货物的成套索具。一般包括吊钩装置，滑车，吊货索以及卸扣、眼板、套环等连接零件。在吊杆装置中，吊货索具、千斤索具、牵索索具的统称为起货索具。
吊货索吊货索具
吊货索具是吊运物品时，系结钩挂在物体上具有挠性的组合取物装置。它由高强度挠性件(钢丝绳、起重环链、人造纤维带等)配以端部环、钩、钳、卸扣等组合而成。
吊货索具是直接承受起重载荷的构件，其产品质量的好坏直接关系到起重作业安全。 外购的吊货索具必须是专业厂按国家标准规定生产、检验、具有合格证和维护、保养说明书的产品。在产品明显处必须有不易磨损的额定起重量、生产编号、制造日期、生产厂名等标志。使用单位应根据说明书和使用环境特点编制安全使用规程和维护保养制度。
吊货索索具结构组成
吊货索吊钩装置
吊钩装置（cargo hook gear）是用以钩吊货物的装置。一般由吊货钩、转环、吊钩、卸扣、压重和三角眼板等零件组成。
吊货索滑车
滑车又称辘轳，是根据杠杆原理制成的简单机械，可以省力和改变作用力的大小和方向。滑车可以单独使用，也可以组成复滑车使用，并且是许多起重装置的重要属具。滑车主要由滑车壳、滑车轮、滑车轴、挂钩(眼环、吊梁)等组成。按其制作材料，可分为木滑车和铁滑车。按其滑轮的数目，可分为单轮、两轮以至八轮或更多轮数的滑车，按其结构特点，可分为一般滑车和开口滑车；按其挂钩装置的不同，可分为吊钩式、眼环式、吊环式、吊梁式等，按其作用的不同，有定滑车、动滑车以及单滑车、复滑车的区别。木滑车均以植物绳为滑车索，铁滑车一般以钢缆为滑车索。吊货索吊货索
吊货索的一端有吊货钩，另一端穿过吊货滑车，沿吊杆穿过吊杆座上的导向滑车通至起货机。使用吊杆操作时，通常是调整好稳索、千斤索，使吊杆置于某一合适的位置，吊货索也处于可用状态。当卸货时，使吊杆处于舱口上方，吊杆仰角的大小由千斤索收放来控制，松放吊货索即人舱吊货。当绞收吊货索把货物吊至超过舱口上沿后，松出吊杆转向相反一侧的稳索，同时收人同向一侧的稳索。松放过程中，吊杆慢慢地转向卸货地点，到达合适的位置停下，松下吊货索将货物卸到指定的位置上。装货过程则相反。吊货索卸扣
卸扣是一种用途广泛的连接工具，可用以连接绳缆、链条、锚链，也可以将绳缆等固定在带眼环的装置上。卸扣由环体和横销组成，横销是可以拆合的。卸扣种类繁多，以形状划分，有直型和圆型卸扣两种；以使用范围划分，有锚链卸扣和帆缆卸扣的区别，以横销的类型分，可分为螺纹卸扣和光直卸扣两种。吊货索吊货眼板
吊货眼板（cargo purchase eye）位于吊杆头端处，专供连接吊货索具或同时连接吊货索具和千斤索具用的眼板。
吊货索吊货索拉力
计算公式如下：舷外吊杆：
舷内吊杆：
式中：P1、P2——吊货索拉力（kN）；
W——起重量（t）；
φ1、φ2——吊货索与铅垂线夹角（°），如图《吊货索拉力》所示；
φ1+φ2——两吊货索之间的夹角（°）；
吊货索保养和检查
吊货索航次检查
每航次都要对起重设备进行一次全面的外观检查，重点是检查吊货索具的安全可靠性并进行使用前保养。
①吊货钢丝绳是否断丝并涂油；
②对吊货滑车、导向滑车、卸扣、转环及吊杆中部的护索环等检查是否能正常使用并加油；
③与吊杆顶箍相连的卸扣、环、滑车等用小锤轻敲，听听是否有裂纹的碎声；
④特别注意绑扎卸扣销子的细铁丝，如已折断应立即换新。
吊货索季度检查
全面检查吊货索具和稳索索具的磨损情况：
①吊货滑车、导向滑车的拆装、清洁和加油，并记录磨损情况；
②检查稳索的眼板、卸扣、索眼的磨损、变形情况；
③检查吊杆顶箍的螺栓并清洁加油。
吊货索半年检查
应对吊杆承座、千斤顶攀、千斤索具进行全面检查保养。
①千斤索滑车拆下检查加油，记录滑车车轴、衬套及转环等受力部分的磨损程度；
②检查千斤索攀头竖销、横销的磨损；
③对千斤索进行除锈、清洁和加油；
④对鹅颈轴进行拆装加油，测量颈径和颈座内径及青铜垫片的磨损情况；
⑤检查吊杆承座横销的磨损情况，对稳索索具进行检查、清洁、保养。
