收发油损耗是指在储油罐收发油作业中产生的油品蒸气损失。固定顶油罐收油时，随着油面的上升，油面和罐顶间的油气受到压缩，压力不断升高，当气体压力升到设在罐顶上的呼吸阀的控制压力时，压力阀盘打开，呼出油气。
油罐发油时，随油面下降，气体空间压力降低，当压力降至呼吸阀的控制真空度时,真空阀盘打开，吸入空气，使罐内气体空间的油气浓度下降，加速油品的蒸发;发油结束后，由于油品的蒸发，罐内气体压力迅速回升，直至打开压力阀盘呼出油气。又称“大呼吸损耗”。
收发油损耗是指在储油罐收发油作业中产生的油品蒸气损失。固定顶油罐收油时，随着油面的上升，油面和罐顶间的油气受到压缩，压力不断升高，当气体压力升到设在罐顶上的呼吸阀的控制压力时，压力阀盘打开，呼出油气。
油罐发油时，随油面下降，气体空间压力降低，当压力降至呼吸阀的控制真空度时,真空阀盘打开，吸入空气，使罐内气体空间的油气浓度下降，加速油品的蒸发;发油结束后，由于油品的蒸发，罐内气体压力迅速回升，直至打开压力阀盘呼出油气。又称“大呼吸损耗”。
