特斯拉三种驾驶模式区别

01缓行模式更接近于传统自动挡燃油车的操控特点。

车辆挂入前进或倒车挡后，松开制动踏板，车辆会继续滑行，保持低速行驶，适合刚从油车更换到电车开的车主。注意：缓行模式下车辆滑行后停止或者轻刹车停止是不会启动自动驻车功能的，需要重踩刹车才会启动该功能。02转动模式更接近于手动挡车的空档和自动挡车的N档。转动模式车辆在停止状态下不会自动提供刹车制动，车辆进入自由转动状态。在平地上可以使用，但是如果停在斜坡上的话，转动模式的车辆会向下溜车。03保持模式保持模式就是非常火的“单踏板”模式。但其实不是只有一个踏板，踏板依然是由电门+刹车板组成。保持模式开启之后，即使不踩制动踏板，只要松开电门，就会自动开启驻车保持，通俗点说就是，松开了油门，车速很快就会降到0。特斯拉的老司机一般都是这个模式了。注意：使用保持模式的时候，车子会非常快的进行制动，制动的速度取决于电门抬脚的快慢，建议大家缓缓的松开电门，脚不要一下子就抬起来，这么做的目的也是为了更好的动能回收，更加省电一些。

1.节能模式：在该模式下，汽车的喷油量和变速器控制模块将由电脑控制，电脑将调整汽车最节能的驾驶模式。这种模式油耗最低，但功率也最低。

2.舒适模式：同时兼顾动力和燃油的合理性。在这种模式下，动力输出和空调设置都是最佳节能状态，最适合正常驾驶。

3.运动模式：一般用于动力要求较高的路况。切换到这种模式后，电池的能量输出会在短时间内大大增加，牵引系统和稳定控制系统也会减少对驾驶操作的干预。此时汽车的反应速度会更快，转向操作也更明显。这种模式油耗和动力最高。

还有一种雪地模式呢

续航里程的区别，采用舒适模式，续航里程可以达到四百公里左右，标准模式的续航里程只能达到三百五十公里左右。

驾驶感受的区别，标准模式加速度更快，电门踩下后反应迅速，转向跟超车反应很迅捷。舒适模式的提速相对比较柔和。

主要有舒适、标准、运动三种模式。具体区别如下：

1、舒适模式：降低方向盘的转动阻尼并提高灵敏度，使用比较小的力气就能转动方向盘，让方向盘打起来更加轻快。在舒适模式之下，路面反馈会减弱，所以这种模式比较适合在泊车的时候使用。

2、标准模式：在舒适模式和运动模式之间取中，保证方向盘灵敏度的同时兼顾路面反馈，适合日常大部分驾驶场景，并且特斯拉默认的转向模式就是标准模式。

3、运动模式：该模式会适当提升方向盘的阻尼，并且提升方向的灵敏度，在比较激烈的驾驶中让车身响应速度变快，提供良好的驾控乐趣。