高架桥和下穿隧道哪个好

关于这个问题，这要根据具体情况来看。

高架桥和下穿隧道在不同场景下有不同的优势。高架桥通常适用于以下情况：

1. 地形起伏较大，需要跨越山谷、河流等自然障碍物时，高架桥能够提供较好的通行条件；

2. 道路交通量较大，需要承载大量车辆时，高架桥具有较大的通行能力；

3. 市区或城市中心地区，土地资源有限，高架桥可以利用空中空间，避免占用地面空间；

4. 施工相对简单，可以快速建成。下穿隧道通常适用于以下情况：

1. 需要穿越山脉、岩石等地质条件复杂的地区时，下穿隧道可以提供更为便捷的交通通道；

2. 道路交通量较小，或者需要保护环境、减少噪音时，下穿隧道可以减少对周围环境的影响；

3. 需要保护历史建筑、文化遗产等重要地标时，下穿隧道可以避免对其造成破坏；

4. 施工相对复杂，需要投入较多的人力和物力。总而言之，高架桥和下穿隧道各有优势，选择哪个取决于具体的地理、交通和环境条件。

高架桥是在城市城区架设一座桥缓解马路拥堵，下穿隧道是从山穿洞打开一条新路都好

高架对于城市来说造成割裂，景观不好。当然也有建造的很漂亮的高架桥。隧道埋在地底下，上面还可以绿化。

以北京东六环改造为例，大城市地下隧道更好。北京算是有代表性的城市。

要是拿重庆的魔幻立交举例的话，似乎高架更好。没有最优解，钢筋混凝土的丛林也可以像成都的高架桥一样，爬满爬山虎，上演绿野仙踪。地下隧道堵车的情形让人抓狂。

高架桥和下穿隧道各有优缺点。

就方便程度而言，高架桥可能更加便捷，因为它可以直接搭建在地面之上，减少了对地面交通的影响，也能更快地通行。

而下穿隧道则需要在地下修建，可能需要更多的施工时间和成本。

此外，高架桥在视觉上也能提供一定的景观价值，而下穿隧道则较为封闭。

因此，具体选择哪个更好取决于实际情况，如地理环境、交通需求以及对城市美观的考虑。