加了尾翼和没加尾翼的气流区别

加了尾翼和没加尾翼的气流区别主要体现在飞机的稳定性和操纵性上。

尾翼是飞机后部的控制面，通常包括升降舵和方向舵。它们通过改变气流的方向和速度来实现对飞机的控制。下面是加了尾翼和没加尾翼的气流区别：

1. 稳定性：加了尾翼的飞机具有更好的稳定性。尾翼可以产生阻力，使飞机的后部保持稳定，防止飞机俯仰或滚转。没有尾翼的飞机在空中更容易失去平衡和稳定。

2. 操纵性：加了尾翼的飞机具有更好的操纵性。尾翼可以通过改变升降舵和方向舵的角度来调整飞机的姿态和方向。这使得飞行员能够更精确地控制飞机的动作。没有尾翼的飞机在操纵上较为受限，可能需要其他控制面来实现相同的操纵效果。总的来说，加了尾翼的飞机在飞行时更稳定且操控性更好。尾翼对于飞机的飞行安全和操作性至关重要。

加了尾翼的和没有加尾翼的最大差别在于美观上有很大的提升。漂亮的尾翼可让整车的线条感更强，时尚、个性、拉风等表达出来。

另外，一些旅行轿车的车顶后部也安装有小型尾翼，这些尾翼使车顶上的一部分气流被引导流过后车窗表面，这样既可使车辆后部的升力降低，也可利用气流将后车窗表面浮尘清除，避免灰尘附着影响汽车后视野。