临时停靠站和港湾式停靠站区别

常规的公交站形式有两种，一种是港湾式停靠站，一种是临时停靠站，主要从对道路影响、对交通影响和设置地点不同来区别。

一、对道路影响的区别临时停靠站：直接式为直接停靠在道路车道内，不用对车道进行改造。港湾式停靠站：港湾式停靠站需要对道路进行展宽或对人行道进行压缩处理，道路进行改造的一种车道。

二、对交通的影响不同临时停靠站：停靠在道路车道内，停车时会占用行车道，对行车工速度和上下车人员安全都有很大影响。港湾式停靠站：港湾式停靠站不影响机动车道（或机非混行车道）的通行能力服务水平，降低了公共汽车停靠时对交通流影响。

三、设置车站地点的不同临时停靠站：常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路。港湾式停靠站：港湾式常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路。

临时停靠站有时间性，不是固定的停靠地点，港湾式停靠站固定时间，固定地点，安全性高

临时停靠站与港湾车站是两个不同的概念。

临时停靠站更强调车站的临时性。设置此车站的位置可能是暂时性的，短时性的，变化不确定性比较大。

而港湾车站既有临时性的，也有常规性的。港湾车站更强调车辆的停靠方式，主要是靠往一边，有站台承接。