耐磨和不耐磨区别

轮胎是多项性能的有机结合体，其性能指标包括抓地性（干、湿地）、转向性、舒适性、耐磨性等。

其中很多指标是互为矛盾的，如舒适性和操控性，抓地性与耐磨性等等。首先，耐磨意味着降低操控性能。轮胎的耐磨性和操控性是相互矛盾、不可兼得的，通常赛车要求轮胎的操控性强、轮胎抓地力好，但是这种轮胎往往不耐磨!而像出租车、面包车这种不追求舒适性、操控性，只想延长轮胎生命周期、降低用车成本，通常会选用耐磨性高的轮胎。其次，耐磨的轮胎更容易打滑、侧滑，影响行车安全。耐磨性强的轮胎一般硬度大，抓地力弱，相比普通轮胎更容易出现打滑、侧滑现象，严重的话会影响行车安全。最后，耐磨性强的轮胎胎噪大，比较颠簸，会影响乘车人的乘坐体验。对于家用车而言，轮胎基本都是3-5年就会更换，所以不必刻意追求耐磨性，行车安全和乘坐体验也是非常重要的!分享评论

耐磨就是回弹力好，遇上坚硬的收缩自如，不受损害，照常愎复原形模样。不耐磨就是摩擦力大的，就有划痕，出现坑坑洼洼，走模走样。

这两者的区别如下：

(1)概念不同：耐磨是指某一物体受到摩擦时，它具有一定的抗磨损性能。但是，不耐磨则是指某一物体受到摩擦时，容易发生磨损。

(2)使用寿命不同：耐磨的物体具有较好的耐摩擦性能，使用寿命较长。但是，不耐磨的物体容易被磨削掉，它的使用寿命比较短。