南珠中城际是地铁还是轻轨形式

南珠中城际是轻轨形式因为轨道交通通常分为地铁和轻轨两种形式，其中地铁会建设在地下或地面以下，速度快、载客量大，而轻轨则一般建设在地面或半地下，速度相对较慢、载客量相对较小。

而南珠中城际在规划和建设时就采用了轻轨的形式，因此可以判断它是轻轨形式。南珠中城际是连接广州南站和珠江新城的城市轨道交通，其中线路总长度约23.9公里，共设15个车站，每节车厢最大载客量为446人，车速可达100公里/小时。南珠中城际不仅为广州市民提供了便捷的出行方式，也为珠江新城及广州南站周边地区的发展带来了巨大的推动力。

南珠中城际是轻轨形式的城市轨道交通，也称为城市轻 rail。南珠中城际线路全长约27.8公里，连接南宁市江南区珠江路站和青秀区中山路站，途经7座车站。该线路于2021年1月27日正式开通运营。

南珠中城际是轻轨形式。因为南珠中城际是广州市轨道交通8号线的一个子线，而8号线是轻轨系统，因此可以判断南珠中城际也是轻轨形式。南珠中城际是南沙新区珠江城与广州市城建区中心连接的交通线路，预计2022年建成通车。除了连接两地，也将联通珠江三角洲城市群，方便市民出行。

南珠中城际是地铁形式。因为南珠中城际是广州地铁19号线的一部分，而广州地铁为地铁形式，因此南珠中城际也是地铁形式。

此外，南珠中城际是从广州南站到珠海的城际铁路，属于城际铁路中的地铁，与传统的轻轨形式不同，具有更高的速度和通过能力，更适合长距离城市间的交通运输需求。

是轻轨；南珠中城际（中山段）是一项重要的交通建设工程，它将成为连接珠江口东西两岸的“超级连接”，为广东省内的城市提供更加便捷和快速的交通方式。

该项目线路从南沙出发，途径番禺广场、琶洲、珠江新城等核心区域，最终到达中山，近期还将向珠海延伸，并有望接入深中城际直连前海。