长赣高铁出资比例

长赣高铁出资的比例:出资比例是因各高铁线路而异的，看属地政府资金是否雄厚了，无统一标准。

高铁以其独特的竞争力赢得了各地的竞相争取，但高铁的建设也涉及到巨大的资金投入。许多高铁线路也正是因为资金筹措不顺而推进缓慢。在我国高铁的建设资金出资方面，很多都是国家与地方共同出资。不过近些年资金的筹措方式也出现了新变化，比如就有些高铁完全是由地方出资建设。由于是100%地方出资，因此线路的推进相较于其它出资方式的线路相对较为顺畅。

1.中国铁路总公司持股51%，江西省持股34.5%，江西高铁投资有限公司持股14.5%。

2.中国铁路总公司是长赣高铁的主要投资方，江西省和江西高铁投资有限公司则是辅助投资方。

3.长赣高铁的投资比例分配清晰，中国铁路总公司持股51%，江西省持股34.5%，江西高铁投资有限公司持股14.5%，这样的投资比例分配有助于项目的顺利实施。