焦柳线经过哪些城市

焦柳线与陇海线在洛阳交汇。

焦柳线:焦作—洛阳—南阳—襄樊—枝城—怀化—柳州。陇海线:连云港—徐州—洛阳—郑州—开封—西安—宝鸡—兰州。焦柳铁路是一条从河南省焦作市通往广西壮族自治区柳州市的铁路，于1978年建成，全长1639千米。北段从河南月山到湖北枝城，称焦枝铁路，于1969年动工，1970年建成。南段从湖北枝城到广西柳州，称枝柳铁路，于1970年动工，1978年建成。1988年两条铁路合并，改称焦柳铁路。陇海铁路（Lanzhou-Lianyungang Railway）原名陇秦豫海铁路，又名海兰铁路，是中国甘肃兰州（甘肃简称“陇”）通往江苏连云港（古称海州，简称“海”）的铁路干线，于1905年起动工，经过四十余年的分段建设，至1952年全线建成，1953年7月全线通车。目前全长1759公里，为I级双线电气化线路。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部即华东、华中、西北最主要及最重要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。陇海铁路沿线主要城市有连云港、徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、三门峡、渭南、西安、宝鸡、天水、陇西、兰州。

途径城市有河南省的焦作、济源、洛阳、汝州、平顶山、南阳、邓州；湖北省的襄阳、荆门、宜昌、荆州；湖南省的常德石门县、张家界、吉首、怀化；广西省的柳州。

焦柳铁路(Jiaozuo-Liuzhou Railway)，简称焦柳线，是中国境内的一条连接河南焦作与广西柳州的国家Ⅰ级客货共线铁路;线路呈南北走向，其贯穿中国华北、华中和华南地区，为中国三横五纵干线铁路网的一纵。

焦柳铁路由原焦枝铁路与原枝柳铁路两段组成。焦枝铁路于1969年动工建设、1970年建成通车;枝柳铁路于1970年动工建设、1978年建成通车; 1987年12月31日，原焦枝铁路与枝柳铁路合并成焦柳铁路。

焦柳铁路北起焦作站、南至柳州站，全长1655千米，共有179座客货车站，设计速度120千米/小时。