港铁发展史

香港地铁（港铁）是香港的主要城市轨道交通系统，其发展历程如下：

1. 1975年，香港政府开始研究地铁建设的可行性。

2. 1979年，港铁公司成立，开始进行地铁建设。

3. 1979年至1982年，港铁公司进行了第一阶段的地铁建设，包括港岛线和九龙塘线。

4. 1982年至1985年，港铁公司进行了第二阶段的地铁建设，包括观塘线和荃湾线。

5. 1985年至1988年，港铁公司进行了第三阶段的地铁建设，包括东铁线和机场快线。

6. 1991年至1998年，港铁公司进行了第四阶段的地铁建设，包括将机场快线延伸至香港岛和西铁线的建设。

7. 2000年至2004年，港铁公司进行了第五阶段的地铁建设，包括西铁线的延伸和东涌线的建设。

8、 2005年至2016年，港铁公司进行了第六阶段的地铁建设，包括港珠澳大桥口岸连接线、南港岛线、屯门线、西湾线和马鞍山线等。港铁公司在发展过程中一直致力于提高服务水平和安全性，推出了多种优惠和服务措施，如八达通（一种智能卡）、Wi-Fi等，以及实施了严格的安全管理制度。港铁公司的发展不仅为香港城市交通提供了极大的便利，也为香港经济社会的发展做出了重要的贡献。

港铁，作为香港最重要的交通运输枢纽，其发展历史可以追溯到1881年。1881年，一条铁路线从深水出发，贯穿大屿山腰部，通往太平山。该线路由英国拥有地下铁路公司建造及经营，是香港人首次搭乘火车。

1914年，香港地下铁路事业有了重大突破，当时称为“KCR”的香港地铁开通运营。KCR线路全长30公里，起自西九龙，驶向大埔及元朗。

随后几十年，随着香港城市发展迅速，KCR路线也逐渐扩大，贯穿旺角、湾仔、柴湾及屯门等地。